发明名称 |
基于氧气传感器反馈的燃料过加控制 |
摘要 |
一种控制内燃机的废气中烃浓度的方法,该方法包括感测来自内燃机的废气流中的氧气百分比,并确定废气流中烃的浓度。然后,发动机控制模块可基于所述废气流中的确定的烃浓度调节废气中感测的氧气百分比,以限定校正的氧气百分比。然后,控制模块可基于校正的氧气百分比,控制内燃机的缸内燃烧的烃喷射率和燃烧后废气处理过程的烃喷射率中的至少一者,以控制废气中烃的浓度。 |
申请公布号 |
CN106401769A |
申请公布日期 |
2017.02.15 |
申请号 |
CN201610543232.0 |
申请日期 |
2016.07.11 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
C·迪安 |
分类号 |
F02D41/14(2006.01)I;F01N3/025(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
贺紫秋 |
主权项 |
一种控制车辆内燃机的方法,所述方法包括:利用氧气传感器感测来自所述内燃机的废气流的氧气百分比;利用发动机控制模块,基于所述废气流中烃浓度调节所述废气的所述感测氧气百分比以限定校正的氧气百分比;以及利用所述发动机控制模块,基于所述校正的氧气百分比,控制进入所述内燃机的烃喷射。 |
地址 |
美国密歇根州 |