| 发明名称 | 减少空压机排油量的结构及方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种压缩机的零部件。具体涉及一种减少空压机排油量的结构及方法。所述结构包括空压机气缸、活塞环和活塞的改进，其设计要点在于气缸上端部的高度为18～25mm，壁厚为20～30mm，气缸壁最薄处为6～8mm；气缸上部的螺纹孔深度16～30mm；沉孔的深度5～25mm；活塞环的锥面，锥面的倾斜度H/B为0.012～0.017。方法是在活塞的裙部构成裙部椭圆，且有锥度，活塞设有裙部槽、泄油孔，避免活塞与气缸在整个圆周上产生不均匀的间隙；活塞裙部槽，增加裙部的弹性。通过对技术方案的改进，使成本较低，有效降低窜油量。减少了汽车空压机随气排油量，达到了节能减排，延长了空压机使用寿命的效果。适用于柴油类汽车空气压缩机的配套。 | ||
| 申请公布号 | CN106401917A | 申请公布日期 | 2017.02.15 |
| 申请号 | CN201610475257.1 | 申请日期 | 2016.06.24 |
| 申请人 | 淮安市新盛压缩机配件有限公司 | 发明人 | 张文瑞 |
| 分类号 | F04B39/12(2006.01)I;F04B39/00(2006.01)I | 主分类号 | F04B39/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人 | 刘立春 |
| 主权项 | 一种减少空压机排油量的结构，该结构包括空压机气缸、活塞环和活塞的改进，其特征在于：气缸上端部(1)的高度为18～25mm，壁厚为20～30mm，气缸壁最薄处(2)为6～8mm；气缸上部的螺纹孔(3)深度16～30mm；沉孔(4)的深度5～25mm；活塞环的锥面，锥面(5)的倾斜度H/B为0.012～0.017。 | ||
| 地址 | 223001 江苏省淮安市涟水县涟城镇大关路20号 | ||