发明名称 纺织厂复合式PLC空调自动控制系统的控制方法
摘要 本发明公开了一种纺织厂复合式PLC空调自动控制系统的控制方法,基于纺织厂复合式PLC空调自动控制系统,根据“湿度优先”原则,把车间空气的湿度作为首要对象进行调节;根据“增小减大”原则,当车间空气的湿度低于设定的标准时,通过依次增大耗电量较小设备的频率进行调节来满足生产需求,当车间湿度高于设定的标准时,通过依次减小耗电量较大设备的频率进行调节来满足生产需求。本发明纺织厂复合式PLC空调自动控制系统的控制方法,在满足生产车间的温度和湿度要求的基础上,进一步降低空调系统运行的能耗,解决了现有控制方法存在滞后性和能耗高的问题,保证了车间的生产工艺要求,大大降低了空调系统运行的能耗,达到高效节能的目的。
申请公布号 CN104214911B 申请公布日期 2017.02.15
申请号 CN201410465112.4 申请日期 2014.09.12
申请人 西安工程大学 发明人 颜苏芊;韩晓磊;安小康;余国妮
分类号 F24F11/02(2006.01)I;F24F5/00(2006.01)I 主分类号 F24F11/02(2006.01)I
代理机构 西安弘理专利事务所 61214 代理人 罗笛
主权项 纺织厂复合式PLC空调自动控制系统的控制方法,其特征在于,基于纺织厂复合式PLC空调自动控制系统,根据“湿度优先”原则,把车间空气的湿度作为首要对象进行调节;根据“增小减大”原则,当车间空气的湿度低于设定的标准时,通过依次增大耗电量较小设备的频率进行调节来满足生产需求,当车间湿度高于设定的标准时,通过依次减小耗电量较大设备的频率进行调节来满足生产需求;将纺织厂复合式PLC空调自动控制系统设定为三种不同工况对空调系统进行有针对性的调节:(1)夏季工况时,喷淋室(26)采用两级喷淋对空气进行处理,第一级为循环水泵(9),第二级采用冷冻水泵(10);按照“湿度优先”原则将车间的湿度作为控制回路的首要控制对象,当车间实际湿度小于设定值时,依次调节运行能耗由小到大的设备,即先增大混风室(5)中含湿量较大的风量、再增大循环水泵(9)频率、最后增大送风风机(7)的频率;反之,当车间实际湿度大于设定值时依次调节运行能耗由大到小的设备,即依次减小送风风机(7)频率、循环水泵(9)频率和混风室(5)中含湿量较大的风量;其次,对于车间温度控制,通过控制冷冻水泵(10)来控制车间温度,当车间温度低于设定温度时,则冷冻水泵(10)停止运行,让车间温度自然升温到设定值,必要时通过调节新风窗风量调节阀(12)和回风窗风量调节阀(11)来调节混风室(5)中新风量和回风量的比例;当车间温度高于设定的温度时,则冷冻水泵(10)开启,直到车间温度达到设定温度时,冷冻水泵(10)停止运行;(2)过渡季节工况时,参照夏季工况控制路线,关闭冷冻水泵(10)的进水阀门,使用循环水泵(9)和冷冻水泵(10)喷淋处理空气;对于湿度的控制:当车间实际湿度低于设定湿度时,依次增加混风室(5)中混合风含湿量较大的风的风量、增大循环水泵(9)和冷冻水泵(10)的频率、增大送风风机(7)频率,使车间湿度增加至设定范围;当车间湿度高于设定值,依次减小送风风机(7)频率、循环水泵(9)和冷冻水泵(10)的频率、减小混风室(5)中混合风含湿量较大的风量,使车间湿度达到设定值;在满足湿度要求的基础上,再对温度进行调节:当车间温度高于设定温度时,则开大新风窗风量调节阀(12)使新风量逐渐增加,关小回风窗风量调节阀(11)使回风风量逐渐减少,直到达到车间设定温度为止,但如果新风窗风量调节阀(12)开至最大的情况下仍不能满足要求,则依次增大循环水泵(9)和冷冻水泵(10)的频率、送风风机(7)的频率,直到温度达到要求;当车间温度低于设定温度时,则关小新风窗风量调节阀(12)使新风风量逐渐减少,开大回风窗风量调节阀(11)使回风风量逐渐增加,直到达到车间设定温度为止,但如果在回风窗风量调节阀(11)的开度增至90%,新风窗风量调节阀(12)的开度减小至10%的情况下仍不能满足要求,则依次降低送风风机(7)的频率、降低循环水泵(9)和冷冻水泵(10)的频率,直到温度达到要求;(3)冬季工况时,关闭冷冻水泵(10)的冷冻水阀门,使用循环水泵(9)和冷冻水泵(10)处理空气;对于车间温湿度的控制,按照“湿度优先”和“增小减大”的原则:当车间内湿度低于设定值时,先增大混风室(5)中含湿量较大的风量,如果不能满足要求就增大喷淋室(26)的循环水泵(9)的频率,直到循环水泵(9)频率开到最大状态,如果还不能满足要求,就增加送风风机(7)频率直到车间湿度达到要求;当车间湿度高于设定值时,就依次降低送风风机(7)和循环水泵(9)的频率,最大化利用对混风室(5)中新风量与回风量比例的调节;对于温度的控制同样也是在湿度调节的基础上进行的,当车间温度低于设定值时,除了增加混风室(5)中回风风量外,还通常使用辅助加热的方式对混风室(5)空气进行加热,从而升高车间温度;对于车间温度高于设定温度时的工况,不予处理。
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