发明名称 一种市政道路护栏末端防撞装置
摘要 本发明公开了一种市政道路护栏末端防撞装置,包括主体、配重块、交通指示牌、限位架、主杆和开口槽,所述主体的左端为截面为半圆形,主体的右端截面为矩形,主体的左端和右端为塑料一体铸造而成,主体的右端中部设有开口槽,且开口槽与护栏的末端配合使用,开口槽能够卡接在护栏的末端,主体的内部为中空结构;所述第二凹槽的右侧设有斜向开口槽,开口槽的上端两侧设有多组限位螺栓,限位螺栓上卡接有限位架,限位架两端设有圆孔。本发明的结构简单,设置的限位架能够锁紧在开口槽的上端,从而使得主体能够更加牢固的卡在护栏上;设置的指示牌能够增加防撞装置的空间利用率。
申请公布号 CN106400714A 申请公布日期 2017.02.15
申请号 CN201611043370.9 申请日期 2016.11.24
申请人 刘可 发明人 不公告发明人
分类号 E01F15/02(2006.01)I;E01F9/60(2016.01)I;E01F9/669(2016.01)I 主分类号 E01F15/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种市政道路中央护栏末端防撞装置,包括主体(1)、配重块(17)、交通指示牌(14)、限位架(21)、主杆(9)和开口槽(24),其特征在于,所述主体(1)的左端为截面为半圆形,主体(1)的右端截面为矩形,主体(1)的左端和右端为塑料一体铸造而成,主体(1)的右端中部设有开口槽(24),且开口槽(24)与中央护栏的末端配合使用,开口槽(24)能够卡接在中央护栏的末端,主体(1)的内部为中空结构,主体(1)的上表面边缘设置有上台阶(6),上台阶(6)上设有若干个开口(7),主体(1)的左端的中部设有一个圆形通孔(18),圆形通孔(18)末端的主体(1)上设有一个开口向下的第二凹槽(16),第二凹槽(16)为圆台形,配重块(17)为圆台形,配重块(17)的中央设有主杆(9),主杆(9)的内部为中空结构,且主杆(9)的上端设有开口,主杆(9)内设有伸缩杆(8),主杆(9)的上端侧壁上开设有螺纹孔,螺纹孔内设有第一锁紧螺栓(23);所述伸缩杆(8)上部的左侧间隔设有两组插接件(11),两组插接件(11)的中部均开设有插接槽(10),交通指示牌(14)的左侧上设有交通指示信息,交通指示牌(14)的右侧连接指示牌固定架(13),指示牌固定架(13)的右侧设有插接部(12),插接部(12)的下部设有开口向下的开槽(15),插接部(12)与插接件(11)之间配合使用;所述主体(1)的外侧下部设有水平的反光膜(2),反光膜(2)上间隔设有若干条网格纹路(3),反光膜(2)的上侧设有若干个与其相平行的条形反光片(4),主体(1)的顶部设有注水口(5),主体(1)的底部外侧设有出水口(19);所述第二凹槽(16)的右侧设有斜向开口槽(20),开口槽(24)的上端两侧设有多组限位螺栓(22),限位螺栓(22)上卡接有限位架(21),限位架(21)两端设有圆孔;所述开口槽(24)的宽度比中央护栏末端的宽度大;所述插接件(11)焊接在伸缩杆(8)的上端侧壁上。
地址 236600 安徽省阜阳市太和县苗老集镇南杨村委会刘庙30号1户