发明名称 |
一种电源分级管理方法及系统 |
摘要 |
本发明提供了一种电源分级管理方法及系统,该方法包括:通过电量传感器获取电源的表示剩余电量的电量信号;接收所述电量信号,并根据所述电量信号表示的剩余电量所对应的预设电量等级,将所述电量信号转换为对应的预设等级通断控制信号,所述预设等级通断控制信号包括指示一些用电设备通电而另一些用电设备断电的指令;将所述预设等级通断控制信号发送给电源分配器;所述电源分配器接收所述预设等级通断控制信号,并根据所述预设等级通断控制信号,控制用电设备的通断。本发明提供的一种电源分级管理方法及系统可分级管理电源,减小系统的负荷与风险,在电源电量不足的情况下,满足行车需求。 |
申请公布号 |
CN106394448A |
申请公布日期 |
2017.02.15 |
申请号 |
CN201611021313.0 |
申请日期 |
2016.11.15 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
樊瑞 |
分类号 |
B60R16/03(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/03(2006.01)I |
代理机构 |
北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 |
代理人 |
吕耀萍 |
主权项 |
一种电源分级管理方法,其特征在于,包括:通过电量传感器获取电源的表示剩余电量的电量信号;接收所述电量信号,并根据所述电量信号表示的剩余电量所对应的预设电量等级,将所述电量信号转换为对应的预设等级通断控制信号,所述预设等级通断控制信号包括指示一些用电设备通电而另一些用电设备断电的指令;将所述预设等级通断控制信号发送给电源分配器;所述电源分配器接收所述预设等级通断控制信号,并根据所述预设等级通断控制信号,控制用电设备的通断。 |
地址 |
241006 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |