离合踏板回弹机构

摘要

本发明提供了一种离合踏板回弹机构，包括支撑座、驱动元件、导向柱、空心缸筒、活塞、活塞杆、气囊和推手，支撑座固设在驾驶舱前方的车身内壳体上；驱动元件与导向柱的自由端连接，导向柱的非自由端与支撑座连接；空心缸筒的内腔设有溢流盖和限位凸台，溢流盖位于活塞杆与限位凸台之间，溢流盖与限位凸台铰接连接，且溢流盖上设有溢流孔；推手与活塞杆的自由端固接，气囊的开口处固设在空心缸筒的底部开口处；空心缸筒与导向柱连接，且空心缸筒只可沿导向柱作直线往复运动；推杆固设在离合踏板的连接体侧端面上。本发明所述的离合踏板回弹机构可保证离合踏板以平稳、慢速回弹回位，避免车辆起步熄火、微颤及遛坡现象的发生。

主权项

一种离合踏板回弹机构，其特征在于，包括支撑座(1)、位置调整单元(2)、回弹执行单元(3)和推杆(4)；所述支撑座(1)固设在驾驶舱前方的车身内壳体(5)上，且所述支撑座(1)与离合踏板(7)的位置相对设置；所述位置调整单元(2)包括驱动元件和导向柱(22)；所述导向柱(22)的一端为自由端，另一端为非自由端；所述驱动元件与所述导向柱(22)的自由端连接，所述导向柱(22)的非自由端与所述支撑座(1)连接；所述回弹执行单元(3)包括线性执行元件、气囊(36)和推手(37)；所述线性执行元件包括空心缸筒(31)、活塞(32)和活塞杆(33)；所述空心缸筒(31)的内腔设有溢流盖(34)和限位凸台(35)，所述溢流盖(34)位于所述活塞(32)与所述限位凸台(35)之间，所述溢流盖(34)与所述限位凸台(35)铰接连接，且所述溢流盖(34)上设有溢流孔(39)；所述推手(37)与活塞杆(33)的自由端固接，所述气囊(36)的开口处固设在所述空心缸筒(31)的底部开口处；所述空心缸筒(31)与所述导向柱(22)连接，所述空心缸筒(31)轴线与所述导向柱(22)轴线的平面投影为垂直相交，且所述空心缸筒(31)只可沿导向柱(22)作直线往复运动；所述推杆(4)固设在离合踏板(7)的连接体(6)侧端面上。