| 发明名称 | 一种汽车转向管柱和组合开关的固定结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种汽车转向管柱和组合开关的固定结构，属于汽车零配件技术领域。它解决了现有转向管柱和组合开关装配麻烦的问题。本汽车转向管柱和组合开关的固定结构，汽车包括转向管柱和组合开关，固定结构包括第一卡环和第二卡环，第一卡环与转向管柱相固连，第二卡环与组合开关相固连，第一卡环的一端具有凸沿，第一卡环的外侧壁上具有卡槽，第二卡环的一端具有凸耳，第二卡环一端的内侧壁上具有卡块，第二卡环套在第一卡环外且卡块嵌入到对应的卡槽中，再通过紧固件穿设在凸沿和凸耳中使第一卡环和第二卡环相固连，从而使转向管柱和组合开关相固连。本固定结构具有使汽车转向管柱和组合开关装配方便的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN205952050U | 申请公布日期 | 2017.02.15 |
| 申请号 | CN201620900401.7 | 申请日期 | 2016.08.18 |
| 申请人 | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 | 发明人 | 白帆;吴成明;邢洪滨;屈宝鹏;李宇纬;葛阳清 |
| 分类号 | B62D1/16(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人 | 蔡正保 |
| 主权项 | 一种汽车转向管柱和组合开关的固定结构，所述汽车包括转向管柱(1)和组合开关(2)，其特征在于，所述固定结构包括第一卡环(3)和第二卡环(4)，所述第一卡环(3)与转向管柱(1)相固连，所述第二卡环(4)与组合开关(2)相固连，所述第一卡环(3)的一端具有凸沿(5)，所述第一卡环(3)的外侧壁上具有卡槽(6)，所述第二卡环(4)的一端具有凸耳(7)，所述第二卡环(4)一端的内侧壁上具有卡块(8)，所述第二卡环(4)套在第一卡环(3)外且所述卡块(8)嵌入到对应的卡槽(6)中，再通过紧固件(9)穿设在凸沿(5)和凸耳(7)中使第一卡环(3)和第二卡环(4)相固连，从而使转向管柱(1)和组合开关(2)相固连。 | ||
| 地址 | 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 | ||