发明名称 电动汽车充电路由选择方法
摘要 电动汽车充电路由选择方法,涉及电动汽车充电路由选择技术。本发明是为了解决目前到达现场式的电动汽车充电方式造成等待,导致电动汽车运行运行效率低的问题。本发明在电动汽车的路由选择过程中,对路由节点的强度进行筛选,舍弃不满足强度要求的节点。充电桩对汇总的节点进行再次筛选,保留速度最快且前M个路由作为中继,从而实现了通信的可靠性。同时,本申请的筛选机制,可以将更多的节点不再参与整个通信的过程中,大量的节约了频谱资源。本发明不仅实现了电动汽车快捷寻找充电桩,还能对充电过程进行预约,避免了现场等待过程,提高了电动汽车运行运行效率。本发明适用于电动汽车寻找充电桩进行充电的场合。
申请公布号 CN106413025A 申请公布日期 2017.02.15
申请号 CN201610921034.3 申请日期 2016.10.21
申请人 国网黑龙江省电力有限公司信息通信公司;国家电网公司 发明人 赵威
分类号 H04W40/04(2009.01)I;H04W40/22(2009.01)I 主分类号 H04W40/04(2009.01)I
代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人 岳泉清
主权项 电动汽车充电路由选择方法,其特征是:它包括以下步骤:将每个配备了无线通信设备的电动汽车均记为一个节点APa,设定每个节点AP的通信半径ra;将每个充电桩配置一个无线通信设备,设定充电桩的通信半径ra;对于每个节点APa,若其拟发起寻找充电桩的通信过程,则执行如下步骤:步骤一、将发起通信的节点AP,记为发起节点;步骤二、发起节点在其通信半径内广播请求数据包,所述请求数据包包括:自身ID、寻找充电桩请求、中继信号强度最低阈值;步骤三、在发起节点通信半径内的其它节点APa接收该请求数据包,所述其它节点记为第1级节点,所述第1级节点判断自身是否为充电桩,如果判断结果为是,则执行步骤十;如果判断结果为否,则执行步骤四;步骤四、第1级节点读取该请求数据包中的中继信号强度最低阈值,并与自身的信号强度进行比较,若不小于中继信号强度最低阈值,则执行步骤五;若小于中继信号强度最低阈值,则该第1级节点退出该次通信;步骤五、该第1级节点在请求数据包中,写入自身的ID,形成更新后的请求数据包,并在其通信半径内,向除去发起节点的其它节点转发更新后的请求数据包;并令i的初时值为2;步骤六、对于第i‑1级节点,将其通信半径内的其它节点AP,记为第i级节点;所述第i级节点接收该更新后的请求数据包,并判断自身是否为充电桩,如果判断结果为是,则执行步骤十;如果判断结果为否,则执行步骤七;步骤七、第i级节点读取该更新后的数据包中的中继信号强度最低阈值,并与自身的信号强度进行比较,若不小于中继信号强度最低阈值,则执行步骤八;若小于中继信号强度最低阈值,则该第i级节点退出该次通信;步骤八、该第i级节点在请求数据包中,写入自身的ID,形成更新后的请求数据包,并在其通信半径内,向除去第i‑1级节点的其它节点转发更新后的请求数据包;步骤九、令i的值加1,并返回执行步骤六;步骤十、充电桩连续接收N个更新后的请求数据包,并保留前M个更新后的请求数据包,以更新后的请求数据包中的ID做为最终路由,并在数据包括写入自身ID、当前充电端口剩余数量、自身坐标的经度和纬度,做为应答数据包,将所述应答数据包括沿该路由反向发送应答数据包至发起节点,N和M均为正整数,且M不大于N;步骤十一、发起节点连续接收Z个应答数据包,并舍弃应答数据包中当前充电端口剩余数量为0的应答数据包;Z为正整数;步骤十二、根据应答数据包中坐标的经度和纬度,结合自身坐标的经度和纬度,计算两者的直线距离,并将该直线距离按照由近到远的距离排列;步骤十三、发起节点向根据排列的距离,用户在时间t内选取其一,并根据对应应答数据包中的ID沿对应路由向充电桩发送预约数据包,所述预约数据包包括:自身ID、预计到达时间;步骤十四、相应充电桩接收该预约数据包,并沿对应路由发向向发起节点发送确认数据包,所述确认数据包包括:自身ID、预约到达时间;完成电动汽车充电路由选择。
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