发明名称 一种动力电池绝缘检测系统及工作方法
摘要 本发明公开了一种动力电池绝缘检测系统及工作方法,该系统包括电池单体采集模块、绝缘检测模块、处理器,处理器分别与电池单体采集模块、绝缘检测模块通信连接。工作方法是通过电池单体采集模块把电池单体电压数据发给处理器,绝缘采集模块把采集到的绝缘检测数据发给处理器,处理器利用绝缘检测算法处理采集到的电池单体电压数据和绝缘检测数据,然后根据处理的结果发出控制命令及告警等信息。本发明可以准确的计算动力电池绝缘电阻,达到保护电池及人身安全的目的,此算法具有广阔的应用前景,且硬件电路简单可靠,成本低廉,能准确的计算出绝缘阻值,保证了电池的可靠性和安全性。
申请公布号 CN106405344A 申请公布日期 2017.02.15
申请号 CN201610707359.1 申请日期 2016.08.23
申请人 南京中港电力股份有限公司;南京中港电子科技有限公司 发明人 孙勇;杨晓川
分类号 G01R31/12(2006.01)I;G01R27/02(2006.01)I;G01R27/08(2006.01)I 主分类号 G01R31/12(2006.01)I
代理机构 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 代理人 许希富
主权项 一种动力电池绝缘检测系统,其特征在于:包括电池单体采集模块、绝缘检测模块、中央处理器,所述中央处理器分别与电池单体采集模块、绝缘检测模块通信连接;所述电池单体采集模块包括动力电池壳体、动力电池总正极、动力电池总负极;所述绝缘检测模块包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电容C1、二极管D1、ADC检测口构成的检测电路,所述二极管D1、电阻R4、电阻R3、电阻R2依次串联,所述电阻R2与动力电池总负极连接,所述电阻R3和电阻R4的中间与动力电池壳体连接,所述电阻R1两端分别与电阻R2、ADC检测口连接,所述ADC检测口与动力电池总负极之间并联电容C1;所述中央处理器与绝缘检测模块的ADC检测口通过上位机通信连接;所述动力电池壳体与动力电池总负极之间接有绝缘电阻Riso。
地址 210000 江苏省南京市麒麟科技创新园智汇路300号