低噪音的车用电子真空泵

摘要

本发明公开了一种低噪音的车用电子真空泵，包括电机总成、支撑基座、泵室下盖、驱动套、泵转子、叶片、泵室、泵室上盖、消音件、泵体盖和固定销，所用消音件内设有沿着消音套的筒壁圆周向均匀分布的多个气室和位于的汇集腔，气室按照功能包括进气气室、缓冲气室和出气气室；按照上述结构，气流从泵室上盖的两个排气口进入消音件，每一个排气口流出进入消音件的气流依次经过缓冲气室和出气气室，从出气气室流出后在汇集腔汇合，从汇集腔的出口流出，在消音套与泵体盖之间的空间进一步缓冲后流出，最后流出消音件从出气管排出。这种气室和汇集腔结构延长了气路，缓冲了气流，起到有效降低噪音的效果。

主权项

一种低噪音的车用电子真空泵，包括电机总成（1）、支撑基座（2）、泵室下盖（3）、驱动套、泵转子（4）、叶片、泵室（5）、泵室上盖（6）、消音件（7）、泵体盖（8）和固定销，泵室下盖（3）、驱动套、泵转子（4）、叶片、泵室（5）、泵室上盖（6）、消音件（7）和固定销设置在泵体盖（8）内，泵室下盖（3）、驱动套和泵转子（4）与电机总成（1）的输出轴同轴线设置，消音件（7）的一端套装在泵体盖（8）的安装壁上；其特征在于：所述消音件（7）包括消音套（71）、隔板（72）、汇集腔（73）和连接圈（74），消音套（71）为圆筒状，汇集腔（73）通过隔板（72）和连接圈（74）连接设置在消音套（71）中央，汇集腔（73）一端开口一端封闭，包括圆筒状侧壁和腔底，连接圈（74）为环形，设置并连接在消音套（71）的内壁面和汇集腔（73）的外壁面之间，消音套（71）、汇集腔（73）和连接圈（74）同轴线设置；隔板（72）沿着消音套（71）内壁的圆周向等间距设置并连接在消音套（71）的内壁面和汇集腔（73）的外壁面之间，隔板（72）与连接圈（74）垂直；隔板（72）中有两块上不设置豁口，其余隔板上设置豁口（72‑1）；不设置豁口的两块隔板位于同一平面上，豁口（72‑1）为长方形缺口，均靠近泵室上盖（6）设置，豁口（72‑1）有两种设置位置，一种邻接消音套（71）内壁，另一种邻接汇集腔（73）的外壁，对于设置豁口（72‑1）的隔板（72）来说，相邻两块隔板（72）上的豁口（72‑1）的位置不同；汇集腔（73）靠近泵室上盖一侧的两端各设有一个进气口（73‑1），进气口（73‑1）分别靠近不设置豁口（72‑1）的隔板（72）设置，汇集腔（73）还设有出气口（73‑2），出气口（73‑2）设置在汇集腔（73）的侧壁上；汇集腔（73）的进气口（73‑1）和出气口（73‑2）位于连接圈（74）的两侧。