适合在单节秤台中间安装拉杆限位的整体秤秤台基坑

摘要

本实用新型属于中速路汽车整车计重衡器领域，具体涉及一种适合中间限位的整体秤秤台基坑。适合中间限位的整体秤秤台基坑，包括，钢筋螺纹钢框体水泥现浇的凹形秤台基坑，第一节秤台前端左右两侧的称重传感器平台，第一节秤台中间左右两侧的拉杆限位平台，第一节秤台中端横向排水槽，第一节秤台后端和第二节秤台前端左右两侧共用的称重传感器平台，等等。本实用新型适合中间限位的整体秤秤台基坑的有益效果是解决了整体秤秤台因温度变化引起秤台纵向的限位间隙变化的问题，不需要按季节调整间隙。中间拉杆限位后，秤台稳定，称重数据采集快捷。中间拉杆限位后，秤台具有防雨水漂浮功能。

主权项

适合在单节秤台中间安装拉杆限位的整体秤秤台基坑，包括，钢筋螺纹钢框体水泥现浇的凹形秤台基坑，第一节秤台前端左右两侧的称重传感器平台，第一节秤台中间左右两侧的拉杆限位平台，第一节秤台中端横向排水槽，第一节秤台后端和第二节秤台前端左右两侧共用的称重传感器平台，第二节秤台中间左右两侧的拉杆限位平台，第二节秤台中端横向排水槽，第二节秤台后端和第三节秤台前端左右两侧共用的称重传感器平台，第N节秤台中间左右两侧的拉杆限位平台，第N节秤台中端横向排水槽，第N节秤台后端左右两侧共用的称重传感器平台，其特征是，所有拉杆限位平台的中间都是方形钢板平台，该方形钢板平台焊接在螺纹钢框体上后，用水泥现浇成四棱立柱平台；所有拉杆限位平台的长度650毫米、宽度650毫米、高度230毫米；所有称重传感器平台的中间也是长方形钢板平台，方形钢板平台焊接在螺纹钢框体上后用水泥现浇成四棱立柱平台。