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resumo patente de invenção: "sistema de controle de injeção de combustível para motor de combustão interna". a presente invenção refere-se ao problema que em um sistema de controle de injeção de combustível para um motor de combustão interna provido com uma bomba de combustível de baixa pressão e uma bomba de combustível de alta pressão, a pressão de aplicação da bomba de combustível de baixa pressão pode ser diminuída tanto quanto possível, enquanto é evitada a geração de vapor de combustível. a fim de resolver esse problema, a invenção reside em um sistema de controle de injeção de combustível para um motor de combustão interna em que um sinal de impulsão para uma bomba de combustível de alta pressão é calculado ao usar um controle proporcional mais integral com base em uma diferença entre uma pressão de aplicação da bomba de combustível de alta pressão e uma pressão alvo da mesma, e, ao mesmo tempo, uma pressão de aplicação de uma bomba de combustível de baixa pressão é levada a diminuir quando uma quantidade de mudança por unidade de tempo de um termo integral mostra uma tendência à diminuição ou a ser igual a zero, ao passo que a pressão de aplicação da bomba de combustível de baixa pressão é levada a aumentar quando a quantidade de mudança por unidade de tempo do termo integral mostra uma tendência ao aumento, em que nos casos onde ocorreu um aumento no termo integral que resulta de uma mudança na pressão de aplicação alvo da bomba de combustível de alta pressão, o aumento na pressão de aplicação da bomba de combustível de baixa pressão é coibido. 20130894v1 |
