| 摘要 |
본 발명의 솔레노이드 밸브는 냉동장치, 유압장치, 자동차기관의 연료분사기 개폐 등의 유로 변경이나 유량제어용으로 쓰이는 솔레노이드 밸브에 관한 것으로, 밸브를 개폐하는 구동부인 플런저가 배관 내부에 삽입되어 좌우로 이동하면서 유로를 개폐시키고, 플런저를 구동시키는 솔레노이드부 전자기 코일은 배관 외부 표면에 반지 링의 형태로 가설되는 기하학적 구조를 갖는 것이다. 이는 배관 내부를 흐르는 유체의 압력강하 감소와 밸브 유체의 누설이 완전 차단되며, 전기의 단속적 공급에 의한 플런저의 작동으로 열발생이 최소화되고 소모전력이 감소하는 성능이 크게 향상된 솔레노이드 밸브가 된다. |
