| 摘要 |
Sposób polega na tym, że na ruchomej części kierownicy i na nieruchomej części samochodu mocuje się nieruchomo względem tych części, jedno z urządzeń systemu i urządzenia te łączy się przewodowo lub bezprzewodowo. Każdym z urządzeń, za pomocą znanych czujników, odczytuje się odchylenie kątowe urządzenia względem pionu. Wartości kąta przesyła się sygnałem pomiędzy urządzeniami a różnica jest względną wartością kąta pomiędzy urządzeniami, po czym wynik wizualizuje się na wyświetlaczu. System zawiera co najmniej dwa urządzenia nadawczo-odbiorcze połączone przewodowo lub bezprzewodowo. Każde wyposażone jest w wieloosiowy czujnik przyspieszenia (4) lub wieloosiowy czujnik prędkości kątowej (5) lub wieloosiowy czujnik wychylenia. Czujniki połączone są z mikrokontrolerem (6), który posiada układ komunikacji przewodowej lub bezprzewodowej lub jest podłączony do zewnętrznego układu komunikacji bezprzewodowej lub przewodowej. Jedno z urządzeń mocowane jest nieruchomo do obracającej się części kierownicy pojazdu, natomiast drugie urządzenie jest mocowane nieruchomo względem pojazdu, ponadto co najmniej jedno z urządzeń połączone jest z wyświetlaczem. Korzystnie jest jeśli jednym z urządzeń jest zespół czujników i układ mikroprocesorowy będący wyposażeniem znanego urządzenia elektronicznego na przykład telefonu komórkowego. |
