发明名称 Improved technique of railway track ballast operation
摘要 철도 선로 운행 중 도상 개량 공법이 개시된다. 본 발명에 따른 철도 선로 운행 중 도상 개량 공법은, 레일 궤도가 가설된 철도 궤간외측에 수직지지구를 일정간격으로 수직되게 설치하고, 상기 수직지지구에 횡방향으로 H빔을 설치하는 1단계; H빔과 레일 궤도의 일측을 연결 지지하는 수평버팀재를 설치하고, 궤도를 정정하는 2단계; 상기 철도 선로에 기설치되었던 자갈 및 침목을 철거하는 3단계; 상기 철도 선로의 도상을 굴착하고 다지는 4단계; 수직지지구 설치위치의 거리를 표시하고, 레일 궤도의 하부에 판넬을 설치하고, 레일 궤도의 횡간 거리를 유지하는 궤간조절장치 및 레일 궤도의 높이를 조정하는 쟉키를 포함하는 가받침 장치를 설치하는 5단계; 상기 5단계의 가받침 상태에서 열차를 운행하되 열차 운행중 부등침하 개소 발생시 경보전달시스템을 구축하고, H빔 변형을 확인하는 6단계; 양측 수대의 외측에 거푸집을 설치하고, 상기 수직지지구의 조임 및 강도를 조절하는 결속 작업을 실시하며, 레일 궤도를 미세정정하는 7단계; 상기 5단계의 가받침 장치에 보호비닐을 설치하고, 판넬을 조정하여 궤도 미세정정을 수행한 후 콘크리트를 타설하는 8단계;를 포함하여 구성된다.
申请公布号 KR101705141(B1) 申请公布日期 2017.02.10
申请号 KR20150091842 申请日期 2015.06.29
申请人 서울메트로 发明人 양회성;이연근;전남철;이문희;윤철구;송강욱;김상진;조준곤;백찬호
分类号 E01B29/00;E01B29/32;E01B29/40 主分类号 E01B29/00
代理机构 代理人
主权项
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