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Türgelenkstruktur für Fahrzeuginsassen-Airbags, aufweisend: ein Airbagmodul (2), das verdeckt durch eine Airbagabdeckung (1) an einem Ort angeordnet ist, der von der Airbagabdeckung (1) beabstandet ist; und eine Airbagtür (100), die eine Gelenkeinheit (110) aufweist, die an der Innenoberfläche der Airbagabdeckung (1) an einem Ort angeordnet ist, der dem Airbagmodul (2) zugewandt ist, wobei die Airbagtür (100) mit einem Verstärkungsbefestigungsteil (200) versehen ist, das in die Airbagtür (100) in einem Bereich um die Gelenkeinheit (110) eingebettet ist, auf den oder die eine Belastung konzentriert ist, wenn ein Airbagkissen aus dem Airbagmodul (2) ausgebracht wird, so dass die Festigkeit der Airbagtür (100) erhöht wird, wobei das Verstärkungsbefestigungsteil (200) aufweist: Basisteile (210, 215), die auf gegenüberliegenden Seiten der Gelenkeinheit (110) bezüglich einer Längsachse der Gelenkeinheit (110) angeordnet sind und mit der Airbagtür (100) verbunden sind; Seitenverbindungsteile (230), die die Basisteile (210, 215) an gegenüberliegenden distalen Enden der Basisteile (210, 215) miteinander verbinden und entlang eines gekrümmten Teils (120) der Gelenkeinheit (110) angeordnet sind; und wenigstens ein Mittelverbindungsteil (240), das die Basisteile (210, 215) zwischen den Seitenverbindungsteilen miteinander verbindet und entlang des gekrümmten Teils (120) der Gelenkeinheit (110) angeordnet ist, wobei die Seitenverbindungsteile (230) auf jener Oberfläche der Gelenkeinheit (110), die in Richtung zu dem Airbagmodul (2) gerichtet ist, in einer Weise derart freigelegt sind, dass die Belastung, die erzeugt wird, wenn das Airbagkissen ausgegeben wird, direkt auf die Seitenverbindungsteile (230) wirkt, und wobei die Seitenverbindungsteile (230) stärker von der Gelenkeinheit (110) in Richtung zu dem Airbagmodul (2) vorstehen als das wenigstens eine Mittelverbindungsteil (240) derart, dass, wenn das Airbagkissen ausgegeben wird, die Belastung auf die Seitenverbindungsteile (230) wirken kann, bevor die Belastung auf das wenigstens eine Mittelverbindungsteil (240) wirken kann. |
