发明名称 エンジンの制御装置
摘要 【課題】過給圧の上昇によりパージ流量を増加させつつ、これに伴う出力トルクの上昇を抑制する。【解決手段】ターボ過給機40と、蒸発燃料を回収するキャニスタ61と、キャニスタ61と吸気通路10のうちターボ過給機40のコンプレッサ41の上流側とを接続するパージ通路62と、吸気通路10におけるコンプレッサ41の下流側からコンプレッサ41の上流側に吸気を還流させ、パージ通路62を介した吸気通路10へのパージガスの供給を還流される吸気によって促進するエジェクタ67とを備えたエンジン100のECU70に関する。ECU70は、パージ通路62を通過するパージガスの流量を増加させる必要があるか否かをエンジン100の運転条件に基づいて判定する増量要求部74と、過給圧の上昇によりパージガスの流量を増加させる増量実行部75と、過給圧の上昇に伴う出力トルクの上昇を抑制する出力調整部76とを備える。【選択図】図4
申请公布号 JP2017031878(A) 申请公布日期 2017.02.09
申请号 JP20150152383 申请日期 2015.07.31
申请人 マツダ株式会社 发明人 ▲高▼田 直哉;六山 克也
分类号 F02D23/00;F02B37/18;F02D43/00;F02D45/00;F02M25/08 主分类号 F02D23/00
代理机构 代理人
主权项
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