| 摘要 |
【課題】フロアトンネル周辺のフロア剛性を向上すること。【解決手段】一対のサイドシル１と、フロントフロアパネルと、車体前後方向に延設され、前記フロントフロアパネルから上方に膨出したフロアトンネルと、前記フロアトンネルの後端部３ｃにおいて、車幅方向に延設されたクロスメンバ４と、を備えた車体構造であって、前記クロスメンバ４は、前記フロントフロアパネルに対して上方へ延びる縦壁４１を含み、前記縦壁４１は、前記一対のサイドシル１間を車幅方向に連続して延設され、前記フロアトンネルの前記後端部３ｃと接合されると共に該後端部３ｃの開口を塞ぎ、前記フロアトンネル内には、該フロアトンネル内を車体前後方向に仕切る仕切り部ＳＰと、前記仕切り部ＳＰの下部と前記縦壁４１の下部とを接続する接続部ＣＰと、が配設されている。【選択図】図４ |
