| 摘要 |
【課題】 平行軸歯車減速機に対する車輪用軸受の組み付け性を向上させると共に、車輪用軸受での予圧管理を可能とする。【解決手段】 モータ部Ａと、平行軸歯車減速機３８で構成された減速機部Ｂと、車輪用軸受４３で構成された車輪用軸受部Ｃとを備えたインホイールモータ駆動装置２１であって、平行軸歯車減速機３８は、車輪用軸受４３に駆動力を伝達する第４歯車３３を有し、車輪用軸受４３は、内周面に複列の外側軌道面が形成された外輪４６と、外周面に外側軌道面と対向する内側軌道面が形成されたハブ輪４８および内輪５０と、外輪４６の外側軌道面とハブ輪４８および内輪５０の内側軌道面との間に介装された複列の転動体５１とを備え、車輪用軸受４３の内輪５０は、平行軸歯車減速機３８の第４歯車３３を支持するインボード側軸部５５が一体的に形成された構成をなす。【選択図】 図１ |
