发明名称 动车制动器横架体集成式压装方法与装置
摘要 本发明公开了一种用于动车制动器横架体集成式压装装置及方法。应用于动车制动器横架体的横向压套以及纵向压橡胶关节和插环工装。本发明装置主要由定位装置、压紧装置与压装装置组成。能一次性准确装夹工件,并进行压装。本发明的方法是根据横架体特殊的外形设计专用的定位夹紧装置,采用辅助定位块定位,再利用斜楔机构压紧工件,最后用液压缸把轴套、橡胶关节以及插环压入工件,由于工件在压入橡胶关节后还需压入插环,因此采用了可更换式的压头。
申请公布号 CN104070345B 申请公布日期 2017.02.08
申请号 CN201310100265.4 申请日期 2013.03.27
申请人 中南大学 发明人 赵海鸣;舒标;熊志宏;王猛
分类号 B23P19/027(2006.01)I 主分类号 B23P19/027(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种横架体集成式压装装置,由定位装置、压紧装置与压装装置组成,其特征在于:所描述的定位装置结构是:四个辅助定位块(2)插入工件(1)的精加工孔里,其中左边两个辅助定位块与带挡边的两个支撑座(3)配合,右边两个辅助定位块与不带挡边的两个支撑座(24)配合,所描述的两个带挡边的支撑座(3)与两个不带挡边的支撑座(24)安装在工作台(31)上,四个浮动支撑座支撑在工件(1)的非加工面上,它由活动顶尖(27)、弹簧(28)与连接座(29)组成,四个浮动支撑座安装在工作台(31)上;所描述压紧装置结构是:固定压块(5)通过螺纹连接与销孔定位固定在工作台(31)上,活动压块(4)与压轨(22)配合,压轨(22)通过螺纹连接与销孔定位固定在工作台(31)上,左斜楔块(6)与右斜楔块(20)插入所描述的固定压块(5)与活动压块(4)中间,通过连接块(7)与手柄(21)连接,手柄(21)上焊接了把手(23),所描述的活动压块(4)与固定压块(5)之间直接连有弹簧(8);所描述的压装装置结构是:纵向四个液压缸(10)、(11)、(25)、(26)通过垫板连接在工作台(31)上,左右横向液压缸(9)、(16)与工件(1)上孔对齐,通过垫板固定在工作台(31)上,所描述的左横向液压缸(9)上安装有可拆卸的压头挡块(18),所描述的右横向液压缸(16)上有橡胶关节压头(17)与插环压头(15),橡胶关节压头(17)由挡头与压头组成,插环压头(15)由插环压头内圈、插环压头外圈与弹簧组成。
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