发明名称 一种汽车发动机的启动装置
摘要 本实用新型公开了一种汽车发动机的启动装置,包括起动机本体,所述起动机本体内壁底部从左到右依次固定安装有电机座和减震装置,所述电机座顶部固定设有电机,所述电机输出轴上设有第一齿轮,所述减震装置的顶部固定设置有U形支座,所述U形支座的顶部穿插设有主轴,所述主轴上从左到右依次设有第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,且第二齿轮与第一齿轮啮合连接,所述起动机本体的内壁一侧固定设有拉伸装置,所述起动机本体的内壁顶部固定设有支杆。该汽车发动机的启动装置,使低电量的电机能够带动发动机启动,从而有效的提高了起动机的适用范围,有效的提高了汽车的点火能力,方便了人们的使用,提高了人们的生活质量。
申请公布号 CN205936941U 申请公布日期 2017.02.08
申请号 CN201620679889.5 申请日期 2016.07.01
申请人 无锡雨德智能物联网科技有限公司 发明人 陈森;宋沐惠;李可
分类号 F02N11/00(2006.01)I;F02N15/04(2006.01)I;F16F7/00(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I 主分类号 F02N11/00(2006.01)I
代理机构 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人 徐萍
主权项 一种汽车发动机的启动装置,包括起动机本体(1),其特征在于:所述起动机本体(1)内壁底部从左到右依次固定安装有电机座(2)和减震装置(3),所述电机座(2)顶部固定设有电机(4),所述电机(4)输出轴上设有第一齿轮(5),所述减震装置(3)的顶部固定设置有U形支座(8),所述U形支座(8)的顶部穿插设有主轴(7),所述主轴(7)上从左到右依次设有第二齿轮(6)、第三齿轮(9)和第四齿轮(10),且第二齿轮(6)与第一齿轮(5)啮合连接,所述起动机本体(1)的内壁一侧固定设有拉伸装置(12),所述起动机本体(1)的内壁顶部固定设有支杆(18),所述支杆(18)的底部设有第一套筒(14),所述第一套筒(14)内插槽设有从动轴(13),所述从动轴(13)上从左到右依次设有第五齿轮(15)、第六齿轮(16)和传动齿轮(17),且第六齿轮(16)与第四齿轮(10)啮合连接,所述起动机本体(1)的内壁另一侧固定设有转轴(19),且转轴(19)贯穿起动机本体(1)的另一侧并延伸至起动机本体(1)的外部,所述转轴(19)的一端且位于起动机本体(1)的内部设有动力齿轮(20),且动力齿轮(20)与传动齿轮(17)啮合连接,所述起动机本体(1)的一侧设有控制器(11),所述控制器(11)与电机(4)和拉伸装置(12)电性连接。
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