发明名称 |
一种立式电机后桥 |
摘要 |
本实用新型涉及一种立式电机后桥,包括立式电机、第一减速箱、第二减速箱、桥管、制动器和轮毂,所述桥管内设置转轴,所述转轴连接制动器和轮毂,所述第一减速箱安装在桥管中部,所述转轴与第一减速箱内的第一圆柱斜齿轮连接,所述第二减速箱连接在第一减速箱一侧,所述第一圆柱斜齿轮与第二减速箱的第二圆柱斜齿轮啮合,所述第二圆柱斜齿轮固定在第二减速箱内的第一准双曲面齿轮上,所述立式电机固定在第二减速箱上,所述立式电机的驱动轴上连接第二准双曲面齿轮,所述第一准双曲面齿轮和第二准双曲面齿轮啮合连接,所述立式电机后桥,电机竖直设置,且桥体不用偏置,节省桥体前后的空间,方便安装更多设备。 |
申请公布号 |
CN205930205U |
申请公布日期 |
2017.02.08 |
申请号 |
CN201621017217.4 |
申请日期 |
2016.08.29 |
申请人 |
无锡晶华汽车零部件有限公司 |
发明人 |
张海斐 |
分类号 |
B60K1/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/00(2006.01)I |
代理机构 |
无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 |
代理人 |
孙力坚;聂启新 |
主权项 |
一种立式电机后桥,其特征在于:包括立式电机(1)、第一减速箱(2)、第二减速箱(3)、桥管(4)、制动器(5)和轮毂(6),所述桥管(4)内设置转轴(7),所述转轴(7)连接制动器(5)和轮毂(6),所述第一减速箱(2)安装在桥管(4)中部,所述转轴(7)与第一减速箱(2)内的第一圆柱斜齿轮(21)连接,所述第二减速箱(3)连接在第一减速箱(2)一侧,所述第一圆柱斜齿轮(21)与第二减速箱(3)的第二圆柱斜齿轮(31)啮合,所述第二圆柱斜齿轮(31)固定在第二减速箱(3)内的第一准双曲面齿轮(32)上,所述立式电机(1)固定在第二减速箱(3)上,所述立式电机(1)的驱动轴(11)上连接第二准双曲面齿轮(12),所述第一准双曲面齿轮(32)和第二准双曲面齿轮(12)啮合连接。 |
地址 |
214100 江苏省无锡市惠山区洛社镇正明路5号 |