发明名称 一种电梯预警救援车
摘要 本发明公开了一种电梯预警救援车,涉及电梯安全检测领域。可以解决现有因电梯的数量与维修保养人员的比例失调,导致电梯的检测监查存在很大漏洞,从而容易因电梯故障造成安全事故的问题。包括:电梯运行参数检测仪,处理器,统计系统和GPS定位器;电梯运行参数检测仪包括电梯门开关采集器,称重单元,感应单元,电梯内部控制器,图像采集单元,测距单元和钢丝绳张力测试仪;统计系统包括速度及加速度确定单元,重量与张力确定单元,电梯门开关次数统计单元和运行时间统计单元;统计系统与处理器电联接,并将第一信息发送至处理器;处理器确定电梯需要进行检测,通过GPS定位器,向与电梯距离最近的第一电梯检测汽车发送电梯的GPS定位信息。
申请公布号 CN106379787A 申请公布日期 2017.02.08
申请号 CN201611087920.7 申请日期 2016.12.01
申请人 秦皇岛开发区前景光电技术有限公司 发明人 侯永捷;王德春;张阳春;张雯
分类号 B66B5/00(2006.01)I 主分类号 B66B5/00(2006.01)I
代理机构 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 代理人 潘宏伟
主权项 一种电梯预警救援车,其特征在于,包括:电梯运行参数检测仪(10),处理器(20),统计系统(30)和GPS定位器(40);所述电梯运行参数检测仪(10)包括电梯门开关采集器(101),称重单元(102),感应单元(103),电梯内部控制器(104),图像采集单元(105),测距单元(106)和钢丝绳张力测试仪(107);所述电梯门开关采集器(101)用于采集电梯门的开关门信号;所述称重单元(102)在电梯每次关门之后获取电梯轿厢当前载荷;所述感应单元(103)设置在电梯门口,用于感应电梯出入口是否有乘客进入;所述电梯内部控制器(104)用于控制电梯的上下运行方向及停留楼层位置;所述测距单元(106)设置在电梯轿厢外下表面,用于获取电梯当前停留楼层与大楼最低层之间的距离;所述钢丝绳张力测试仪(107)用于获取电梯上下运行时的受力情况;所述统计系统(30)包括速度及加速度确定单元(301),重量与张力确定单元(302),电梯门开关次数统计单元(303)和运行时间统计单元(304);所述速度及加速度确定单元(301)分别与所述电梯内部控制器(104)和所述测距单元(106)电联接,用于根据所述电梯的上下运行方向及停留楼层位置和电梯当前停留楼层与大楼最低层之间的距离,确定所述电梯运行速度及加速度;所述重量与张力确定单元(302)分别与所述称重单元(102),所述电梯内部控制器(104)和所述钢丝绳张力测试仪(107)电联接,用于根据所述电梯轿厢当前载荷和所述电梯上下运行时的受力情况,统计电梯轿厢载荷,电梯受力情况及电梯运行速度之间的变化关系;所述电梯门开关次数统计单元(303)分别与所述电梯内部控制器(104),所述电梯门开关采集器(101),感应单元(103)和图像采集单元(105)电联接,用于统计电梯的开关门次数,启动次数,停止次数;所述运行时间统计单元(304)分别与所述电梯内部控制器(104)和所述测距单元(106)电联接,用于统计在设定时间内电梯的运行时间;所述统计系统(30)与所述处理器(20)电联接,并将所述统计系统(30)获取到第一信息发送至所述处理器(20);其中,所述第一信息包括以下信息中至少一组或多组组合:所述电梯运行速度及加速度;所述电梯轿厢载荷;所述电梯受力情况与电梯运行速度之间的变化关系;电梯的开关门次数,启动次数,停止次数和设定时间内电梯的运行时间;所述处理器(20)将接收到所述第一信息与存储的信息进行对比,若确定电梯需要进行检测,通过所述GPS定位器(40),确定当前与所述电梯距离最近的第一电梯检测汽车位置,并向所述第一电梯检测汽车发送所述电梯的GPS定位信息。
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