一种汽车电子设备试验箱

摘要

本实用新型公开了一种汽车电子设备试验箱，包括变压器、可变电压插孔、上仪器箱体、下仪器箱体、铁芯、铜线、滑动变阻器、场效应管、电阻插件模块、灯泡模块和开关模块，所述上仪器箱体的边缘处设置箱体锁扣，上仪器箱体和下仪器箱体通过箱体锁扣活动连接，上仪器箱体的顶部固定安装有电源插口，变压器镶嵌在上仪器箱体的内部；所述变压器上设有可变电压显示屏。本汽车电子设备试验箱，利用上部晶格将下部部件一一插入，并通过导线链接，通过电源供电，形成不同的控制电路，进而对电路进行检测和测量及故障模拟，达到更好的教学效果。

主权项

一种汽车电子设备试验箱，包括变压器（2）、可变电压插孔（5）、上仪器箱体（11）、下仪器箱体（12）、铁芯（17）、铜线（18）、滑动变阻器（20）、场效应管（27）、电阻插件模块（31）、灯泡模块（32）和开关模块（33），其特征在于：所述上仪器箱体（11）的边缘处设置箱体锁扣（9），上仪器箱体（11）和下仪器箱体（12）通过箱体锁扣（9）活动连接，上仪器箱体（11）的顶部固定安装有电源插口（1），变压器（2）镶嵌在上仪器箱体（11）的内部；所述变压器（2）上设有可变电压显示屏（3），变压器（2）上固定安装有可调电压旋钮（4），可变电压插孔（5）设置在变压器（2）上，可调电压旋钮（4）和可变电压插孔（5）均与可变电压显示屏（3）电性连接；所述上仪器箱体（11）的表面设置电源插孔（6），上仪器箱体（11）的内部设有正极串联插孔（7）、不同串联插孔（8）和负极串联插孔（10），正极串联插孔（7）、不同串联插孔（8）和负极串联插孔（10）之间通过导线连接；所述下仪器箱体（12）的内部设置有部件盒（13）和线束盒（14），部件盒（13）和线束盒（14）通过隔板隔开，下仪器箱体（12）的内部安装有电阻（15）和电容（16），电阻（15）和电容串联；所述铁芯（17）和铜线（18）设置在下仪器箱体（12）的内部，铜线（18）缠绕在铁芯（17）的外表面，下仪器箱体（12）内设有灯泡（19），滑动变阻器（20）固定安装在下仪器箱体（12）的内部，滑动变阻器（20）串联在电容（16）和二极管（24）；所述电阻插件模块（31）、灯泡模块（32）和开关模块（33）均设置在下仪器箱体（12）的内部，电阻插件模块（31）与电阻（15）电性连接，灯泡（19）与灯泡模块（32）通过导线连接；所述场效应管（27）集成在下仪器箱体（12）的内部，灯泡（19）和场效应管（27）之间连接开关（21），开关（21）与开关模块（33）电性连接；所述下仪器箱体（12）的内部还设置有喇叭（22）、继电器（23）、单刀双掷开关（25）和三极管（26），喇叭（22）、继电器（23）和单刀双掷开关（25）均与三极管（26）电性连接，单刀双掷开关（25）与开关模块（33）串联；晶闸管座（29）将晶闸管（28）包裹固定，晶闸管座（29）设置在下仪器箱体（12）的内部。