一种车辆侧面碰撞模拟测试结构及其测试方法

摘要

本发明涉及一种车辆侧面碰撞模拟测试结构及其测试方法，包括加速度滑台、滑台轨道和白车身，其特征在于：白车身底部对应应设前、后轴的位置分别设有支撑板，支撑板之间连接有横梁，横梁滑动布置于滑台轨道上方且使白车身底部与水平面平行，支撑板与滑台轨道平行且支撑板的靠近加速度滑台端分别利用绳索连接有刹车机构，加速度滑台与白车身之间的滑台轨道上另设有子弹车，白车身内和支撑板上增设有用于调整车辆质量和车辆垂直方向上的质心位置的配重，白车身根据试验要求在碰撞侧安装车门内饰件、座椅及碰撞测试假人。能够更加准确地模拟车辆侧面碰撞过程，尤其是可针对多种法规、标准下的车辆侧面碰撞试验形式，有利于被动安全产品的研究开发。

主权项

一种车辆侧面碰撞模拟测试结构，包括加速度滑台、滑台轨道和白车身，其特征在于：所述白车身底部对应应设前、后轴的位置分别设有支撑板，所述支撑板之间连接有与滑台轨道垂直的横梁，所述横梁滑动布置于滑台轨道上方且使白车身底部与水平面平行，所述支撑板与滑台轨道平行且支撑板的靠近加速度滑台端分别利用绳索连接有刹车机构，所述刹车机构通过绳索传递牵引力给支撑板以模拟真实车辆碰撞时轮胎与地面的法向摩擦力，所述加速度滑台与白车身之间的滑台轨道上另设有子弹车，所述白车身内和支撑板上增设有用于调整车辆质量和车辆垂直方向上的质心位置的配重，所述子弹车的靠近白车身端设有碰撞执行部件，所述白车身根据试验要求在碰撞侧安装车门内饰件、座椅及碰撞测试假人。