一种新型铁路钢轨绝缘轨距杆

摘要

本实用新型公开了铁路器材技术领域的一种新型铁路钢轨绝缘轨距杆，包括杆体，所述杆体外壁左侧套接有第一六角螺母，所述第一六角螺母的左侧设有第一弹簧垫圈，所述第一弹簧垫圈的左侧设有两组相对的卡头，左侧所述卡头的顶部右侧和右侧所述卡头的顶部左侧均设有绝缘卡槽，两组所述绝缘卡槽之间设有钢轨，左侧所述卡头的左侧底部设有第二弹簧垫圈，可以分别增加杆体的强度和绝缘性，第一六角螺母和第二六角螺母的表面均设有环氧树脂涂层，具有防腐作用，防止第一六角螺母和第二六角螺母锈蚀断裂，影响卡头定位，两组卡头的内腔顶部均设有加强肋，可以通过卡头的强度和承载能力，防止挤压变形。

主权项

一种新型铁路钢轨绝缘轨距杆，包括杆体(1)，其特征在于：所述杆体(1)外壁左侧套接有第一六角螺母(3)，所述第一六角螺母(3)的左侧设有第一弹簧垫圈(4)，所述第一弹簧垫圈(4)的左侧设有两组相对的卡头(5)，左侧所述卡头(5)的顶部右侧和右侧所述卡头(5)的顶部左侧均设有绝缘卡槽(6)，两组所述绝缘卡槽(6)之间设有钢轨(7)，左侧所述卡头(5)的左侧底部设有第二弹簧垫圈(8)，所述第二弹簧垫圈(8)的左侧设有第二六角螺母(9)，左侧所述卡头(5)的左侧底部和右侧所述卡头(5)的右侧底部均设有通孔(10)，所述杆体(1)的左端贯穿于两组所述通孔(10)的内腔并延伸到第二六角螺母(9)的左侧，所述杆体(1)的外壁左右两侧均设有螺纹(2)，两组所述卡头(5)的外壁和通孔(10)的内壁上均设有聚氨酯绝缘涂层(11)，所述杆体(1)的外壁设有碳纤维层(100)，所述碳纤维层(100)的外壁设有陶瓷绝缘涂层(101)。