采用发动机/电动机为动力液力机械传动的改进型舰载机弹射器

摘要

本实用新型公开了一种采用发动机/电动机为动力液力机械传动的改进型舰载机弹射器，包括动力系统、传动系统、自动控制系统、制动系统和人工控制台；其中，动力系统为发动机或电动机，传动系统设置在动力系统的输出端，包括依次连接的减速器、液力变矩器、变速器、电磁离合器、钢缆卷扬筒和安装在钢缆上用于牵引飞机的牵引装置，变速器和液力变矩器均连接有为其进行冷却的油液冷却器，变速器与电开关之间设置有电磁离合器，本实用新型设计巧妙结构简单，实现了提高我国舰载机满载油弹快速安全起飞，增强作战效能，保卫国家安全的目的。

主权项

采用发动机/电动机为动力液力机械传动的改进型舰载机弹射器，其特征在于，包括动力系统、传动系统、自动控制系统、制动系统和人工控制台；其中，动力系统为发动机或电动机，传动系统设置在动力系统的输出端，包括依次连接的减速器、液力变矩器、变速器、电磁离合器、钢缆卷扬筒和安装在钢缆上用于牵引飞机的牵引装置，变速器和液力变矩器均连接有为其进行冷却的油液冷却器；制动系统包括串联在钢缆卷扬筒之后的内张外束联合制动器，弹射完成后用于对钢缆卷扬筒进行制动；自动控制系统包括自动控制器和用于启动自动控制器的双触点电开关，所述自动控制器用于，在弹射行程刚完成，立即将发动机供油量减到怠速供油量/切断电动机电源，控制电磁离合器断电分离，切断动力传递，以及控制联合制动器启动制动；人工控制台，用于控制发动机的启动、加速和熄火，以及变速器弹射挡、空挡和倒挡的切换，以及变速器倒挡时钢缆卷扬筒的反转速度，所述人工控制台还用于控制联合制动器的启动制动或取消制动；所述钢缆卷扬筒与双触点电开关之间的距离为牵引装置弹射行程；所述变速器采用手动换挡杆操纵滑阀换挡，设置有4个挡位，分别是用于弹射牵引装置的弹射1挡和弹射2挡、用于将完成弹射的牵引装置拉回初始位置的倒挡和用于切断变速器向钢缆卷扬筒输出旋转动力的空挡，所述弹射1挡的传递比是4.5:1。