一种多功能集成式铁路道岔润滑装置

摘要

本实用新型公开了一种多功能集成式铁路道岔润滑装置，该装置包括箱体、面板和控制器，所述的面板上设置有集成阀块。集成阀块上设置有两个结构相同且沿横向对称布置的供油单元。供油单元包括电磁阀安装孔，所述的电磁阀安装孔内分别设置有电磁阀出油孔、电磁阀进油孔、电磁铁、阀芯和弹簧，通过控制电磁铁的通电与否，控制电磁阀出油孔和电磁阀进油孔是否连通。电磁阀进油孔与横向设置的第一主通道连通，电磁阀出油孔通过第一横向通道与沿竖向设置的主出油孔连通。主出油孔的两侧分别设置有若干个竖向布置的分出油孔。该装置不仅有效的避免了连接处的漏油现象，提高了该润滑装置的可靠性，而且结构紧凑，减小了整个润滑装置的体积。

主权项

一种多功能集成式铁路道岔润滑装置，其特征在于：包括箱体和控制器，所述箱体内设置有水平布置的面板，所述的面板上设置有集成阀块；所述的集成阀块上设置有两个结构相同且沿横向对称布置的供油单元；所述的供油单元包括电磁阀安装孔，所述的集成阀块上位于电磁阀安装孔内分别设置有电磁阀出油孔和电磁阀进油孔，所述的电磁阀安装孔内安装有电磁铁、阀芯和弹簧，且当电磁铁得电时，所述的电磁阀出油孔和电磁阀进油孔被阀芯隔断；当电磁铁失电时，所述的电磁阀出油孔和电磁阀进油孔连通；所述的电磁阀进油孔与横向设置的第一主通道连通，所述的电磁阀出油孔通过第一横向通道与沿竖向设置的主出油孔连通；所述主出油孔的两侧分别设置有若干个竖向布置的分出油孔，且若干个所述分出油孔的下端分别设置有纵向布置的分出油口。