一种电动汽车用强散热电池箱

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车用强散热电池箱，包括箱体、立式散热结构、水平散热结构和控制器，所述箱体侧壁设有若干第一散热孔，箱体顶部设有箱盖，箱盖顶部设有若干第二散热孔，箱盖顶部设有散热风机，箱体内部设有若干电池组，电池组之间设有立式散热结构，立式散热结构活动设置在水平散热结构上，立式散热结构底部设有插板，水平散热结构上设有与插板适配的插槽，插槽两侧设有用于固定立式散热结构的固定块；本实用新型通过第一限位块和第二限位块的配合有效防止压紧块弹出安装槽，且有效的保证了压紧块对电池组的压紧效果；提高电池组的散热速度，提高散热效率，减少热量的积累，延长使用寿命。

主权项

一种电动汽车用强散热电池箱，包括箱体、立式散热结构、水平散热结构和控制器，其特征在于，所述箱体侧壁设有若干第一散热孔，箱体顶部设有箱盖，箱盖顶部设有若干第二散热孔，箱盖顶部设有散热风机，箱体内部设有若干电池组，电池组之间设有立式散热结构，立式散热结构活动设置在水平散热结构上，立式散热结构底部设有插板，水平散热结构上设有与插板适配的插槽，插槽两侧设有用于固定立式散热结构的固定块，固定块中部竖直设有滑槽；所述立式散热结构左右两侧对称设有安装槽，安装槽开口处对称设有第一限位块，安装槽内设有压紧弹簧，压紧弹簧连接有压紧块，压紧块上下两侧设有与第一限位块适配的第二限位块，且压紧块侧部高于立式散热结构的侧部；立式散热结构和水平散热结构均为表面涂覆有绝缘涂层的铝板，水平散热结构插出箱体外部；所述箱体顶部设有温度传感器，温度传感器与控制器电连接，控制器与散热风机电连接。