适用于铁道车辆的侧门防雨装置

摘要

本发明公开了适用于铁道车辆的侧门防雨装置，包括密封胶条一、密封胶条二、双向限流器、挡雨条、可伸缩气囊及连接气管。密封胶条一设在侧门板底部，密封胶条二设在侧门框周围；双向限流器包括限流器A和限流器B，限流器A包括连接器一、弹片一、顶针和弹性连接件；限流器B包括连接器二和弹片二。可伸缩气囊设置在挡雨条的半封闭腔体内，当侧门板闭合锁紧时，限流器A和限流器B相互插接并密封配合，顶针能够前后移动，并使弹片一和弹片二同时弹开，密封腔体一和密封腔体二相连通，进而使可伸缩气囊展开。本发明能在不改变原有的车体和车门结构的前提下，实现了车门的全密封，解决了现有技术中折页门漏雨问题，且实现成本较低。

主权项

一种适用于铁道车辆的侧门防雨装置，安装在轨道车辆的侧门处，其特征在于：包括密封胶条一、密封胶条二、双向限流器、挡雨条、可伸缩气囊和连接气管；密封胶条一设置在侧门板底部，密封胶条二设置在侧门框周围；密封胶条一和密封胶条二均为中空结构；连接气管有四根，分别为连接气管一、连接气管二、连接气管三和连接气管四；双向限流器包括限流器A和限流器B，限流器A固定设置在临近门锁的侧门板边缘上，限流器B固定设置在与限流器A位置相对应的侧门框上；当侧门板闭合锁紧时，限流器A和限流器B能相互插接并密封配合；限流器A包括连接器一、弹片一、顶针和弹性连接件；连接器一设置有与连接气管一相连通的密封腔体一，弹片一设置在该密封腔体一内，弹片一能弹开和闭合，从而能使密封腔体一打开和闭合；顶针同轴设置在连接器一的中部，并通过弹性连接件与连接器一内壁面相连接，顶针能够前后移动；限流器B通过连接气管二与密封胶条二相连接，连接气管二与密封胶条二的中空腔相连通；限流器B包括连接器二和弹片二，连接器二设置有与连接气管二相连通的密封腔体二，弹片二设置在该密封腔体二内，弹片二能弹开和闭合，从而能使密封腔体二打开和闭合；挡雨条设置在侧门板的外侧底部，挡雨条与侧门板之间具有一个半封闭腔体，可伸缩气囊设置在该半封闭腔体内；在靠近门折页侧，可伸缩气囊通过连接气管三与密封胶条二的中空腔相连通；在靠近门锁侧，可伸缩气囊通过连接气管四与密封胶条一的中空腔相连通；在靠近门锁侧，可伸缩气囊还通过连接气管一与限流器A的密封腔体一相连通；当限流器A和限流器B相互插接并密封配合时，顶针能够前后移动，并使弹片一和弹片二同时弹开，密封腔体一和密封腔体二相连通，进而使可伸缩气囊展开。