| 主权项 |
一种电力工程施工救险车，其特征在于：包括货车（101）及设置在所述的货车（101）上的2个车厢板（102），所述的车厢板（102）的长度大于所述的货车（101）底板的长度，在所述的车厢板（102）相向的端面上分别设置有滑槽（122），在所述的车厢板（102）之间设置有移动支板（103），在所述的移动支板（103）一端设置有转轴（104），在所述的移动支板（103）能够相对所述的转轴（104）转动，所述的转轴（104）两端分别插接在所述的滑槽（122）内侧并能够沿着所述的滑槽（122）滑动，在所述的车厢板（102）内侧设置有2个用于推动所述的转轴（104）水平移动的水平推动装置（105），在所述的移动支板（103）的下端面上设置有支脚（106），所述的支脚（106）位于所述的移动支板（103）远离所述的转轴（104）一端下方，在所述的支脚（106）中部下端面上设置有凹槽（107），在所述的凹槽（107）内侧设置有垂直支撑装置（108），在所述的凹槽（107）中部设置有支撑梁（109），所述的垂直支撑装置（108）一端转动连接在所述的支撑梁（109）上，在所述的垂直支撑装置（108）底部设置有滚轮，所述的移动支板（103）靠近所述的支脚（106）一端上端面上设置有卡槽（110），在所述的卡槽（110）内侧设置有辊轮组（111），所述的辊轮组（111）的上端面与所述的移动支板（103）的上端面等高。 |
