| 发明名称 | 一种集成化混合动力总成机体及应用其的汽车 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种集成化混合动力总成机体，包括：变速器，所述变速器包括变速器后箱体；驱动电机，所述驱动电机包括驱动电机本体和驱动电机盖体，所述变速器后箱体和驱动电机本体制成一体；驱动电机减速器，所述驱动电机减速器包括驱动电机减速器本体，所述驱动电机盖体和驱动电机减速器本体制成一体，所述驱动电机盖体固定连接驱动电机本体，所述驱动电机减速器本体固定连接变速器后箱体；和起动电机，所述起动电机固定连接变速器。本发明还提供了一种汽车，应用到以上所述的集成化混合动力总成。 | ||
| 申请公布号 | CN104070980B | 申请公布日期 | 2017.02.08 |
| 申请号 | CN201310103370.3 | 申请日期 | 2013.03.28 |
| 申请人 | 比亚迪股份有限公司 | 发明人 | 唐果;华煜;刘静;林晋琛 |
| 分类号 | B60K6/20(2007.01)I;B60K6/36(2007.01)I;B60K6/26(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/20(2007.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种集成化混合动力总成机体，其特征在于，包括：变速器(100)，所述变速器(100)包括变速器后箱体(110)；驱动电机(200)，所述驱动电机包括驱动电机本体(210)和驱动电机盖体(220)，所述变速器后箱体(110)和驱动电机本体(210)制成一体；驱动电机减速器(300)，所述驱动电机减速器(300)包括驱动电机减速器本体(310)，所述驱动电机盖体(220)和驱动电机减速器本体(310)制成一体，所述驱动电机盖体(220)固定连接驱动电机本体(210)，所述驱动电机减速器本体(310)固定连接变速器后箱体(110)；和起动电机(400)，所述起动电机(400)固定连接变速器(100)。 | ||
| 地址 | 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 | ||