带有前后车厢的多缸发动机水田运苗机

摘要

本实用新型涉及一种带有前后车厢的多缸发动机水田运苗机，它主要由：前后车厢、前后机架、发动机、动力输出轴、主动皮带轮、被动皮带轮等构成。前车厢安装在前机架的前半部，后车厢安装在后机架上，发动机安装在横梁上，发动机与主动皮带轮相连接，主动皮带轮与被动皮带轮相连接，前机架与后机架相连接。该产品它采用多缸发动机为配备动力，发动机采用前机架侧边纵向安装，与变速箱通过皮带轮、皮带相连接，通过调节固定螺丝可调整发动机的横向位置，皮带轮安装在变速箱后端，改变了安装方式，减少了前机架占用空间，可合理安排前机架空间位置，并可安装前车厢，装载货物多，使前后车厢承载均衡，运苗机作业性能稳定，减少了运苗机各部件的磨损。

主权项

一种带有前后车厢的多缸发动机水田运苗机：它由：前车厢（1）、行走轮（2）、前机架（3）、横梁（4）、发动机（5）、调节固定螺丝（6）、动力输出轴（7）、主动皮带轮（8）、皮带（9）、后车厢（10）、转向交节（11）、被动皮带轮（12）、变速箱（13）、固定螺栓（14）、前桥（15）、后桥（16）、后机架（17）构成，其特征在于：前车厢（1）通过固定螺栓（14）安装在前机架（3）的前半部，并与前机架（3）形成一体，后车厢（10）通过固定螺栓（14）安装在后机架（17）上，并与后机架（17）形成一体，发动机（5）为多缸发动机，它通过调节固定螺丝（6）纵向安装在横梁（4）的侧边位置上，通过调节固定螺丝（6）可调整发动机（5）的横向位置，并可调节皮带（9）的涨紧度，发动机（5）后端通过动力输出轴（7）与主动皮带轮（8）相连接，主动皮带轮（8）通过皮带（9）与被动皮带轮（12）相连接，被动皮带轮（12）安装在变速箱（13）的后端，前机架（3）通过转向交节（11）与后机架（17）相连接，行走轮（2）分别安装在前桥（15）和后桥（16）上。