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Ein System beinhaltet ein Restgas-pro-Zylinder-Berechnungsmodul, das eine Restmenge (d. h., verbliebene Abgase) in einem Motorzylinder berechnet. Ein Temperatur-Berechnungsmodul berechnet eine Temperatur im Motorzylinder basierend auf der Restmenge. Ein erstes Luft-pro-Zylinder (APC) Berechnungsmodul berechnet die gesamte Ladungsmenge im Motorzylinder basierend auf der Temperatur und berechnet eine erste Menge an im Motorzylinder verbliebener Luft basierend auf der gesamten Ladungsmenge und der Restmenge. Ein Berechnungsmodul für den Masseanteil des Restgases (RMF) berechnet einen RMF-Wert des Abgases, basierend auf dem verbliebenen Abgas bei EVC und der Gesamtladung. Ein zweites APC-Berechnungsmodul ermittelt eine Rückströmung der Ladungsmenge in den Motorzylinder und berechnet eine zweite Menge an im Motorzylinder verbliebener Luft basierend auf der Rückströmung und der ersten Luftmenge. |
