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Die Erfindung betrifft eine Schweller-Anordnung mit einem Schweller-Außenbauteil (12) einer Schweller-Innenbauteilanordnung. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Schweller-Innenbauteilanordnung als einteiliges Schweller-Innenbauteil (1) ausgebildet ist, das sich über die Länge der Schweller-Anordnung einer Fahrzeugkarosserie (2) eines Kraftfahrzeugs erstreckt und über Säulen-Anbindungsstrukturen (3, 4), die in der Einbaulage von dem Schweller-Innenbauteil (1) nach oben abstehen, in angrenzende Karosserieteile einer Fahrzeugkarosserie (2) integriert sind. |
