| 摘要 |
【課題】ＭＦＢの実測データがノイズの影響を受けていることを精度良く判定できるようにし、その判定結果を利用して、適切なノイズ対策を伴って特定割合燃焼点に基づくエンジン制御を行えるようにした内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】第１ＬＰＦ処理を施した後の筒内圧センサ３０の出力信号を利用してＭＦＢの実測データを算出する。当該実測データに基づいて算出される実測ＣＡ１０および実測ＣＡ５０に基づくＳＡ−ＣＡ１０フィードバック制御およびＣＡ５０フィードバック制御を実行する。第１相関指標値αが第１判定値αｔｈ１未満であって差Ｄ１（＝α−β）が判定値Ｄ１ｔｈ以上である場合には、上記フィードバック制御を中止する。【選択図】図８ |
