| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs mit einer dualen, saugrohrbasierten Kraftstoffzumessung sowie einer direkten Kraftstoffzumessung, wobei die saugrohrbasierte Kraftstoffzumessung und die direkte Kraftstoffzumessung in einem Mischbetrieb erfolgen, und wobei insbesondere vorgesehen ist, dass in dem genannten Mischbetrieb eine Funktionsdiagnose wenigstens einer Komponente der Kraftstoffzumessvorrichtung durchgeführt wird (415), wobei ein Funktionsfehler auf der Grundlage wenigstens einer physikalischen Auswirkung (425) des Funktionsfehlers auf den Betrieb der Brennkraftmaschine erkannt wird (410). |
