| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Aktives Dämpfersystem für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, umfassend eine Dämpfereinheit mit einem Zylinder, einem im Zylinder geführten Kolben und einer mit dem Kolben verbundenen Kolbenstange, wobei der Kolben den Zylinder in eine erste Kammer und eine zweite Kammer unterteilt, und wobei die Dämpfereinheit zur Anordnung zwischen einer Karosserie und einem Rad des Fahrzeuges ausgebildet ist, und zumindest zwei Pumpen, für die eine Dämpfereinheit zum Verändern der Drücke in den beiden Kammern und zum Bewegen des Kolbens, wobei die beiden Pumpen unterschiedliche theoretische Fördermengen aufweisen. |
