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Verfahren zum Steuern eines Klimatisierungs- und Lüftungssystems eines Zugs (1), der eine Vielzahl von Waggons (10, 12, 14) umfasst, in denen jeweils eine Klimatisierungseinrichtung (30) und eine Lüftungseinrichtung (40) eingebaut sind, enthaltend: Erfassen einer Position, an welcher der Zug (1) bei Auftreten eines Brandes in dem Zug (1) gestoppt wird; Stoppen der Klimatisierungseinrichtungen (30) und der Lüftungseinrichtungen (40), die in dem brennenden Waggon, in welchem der Brand aufgetreten ist, eingebaut sind, sowie in dem dem brennenden Waggon benachbarten Waggon (10, 12, 14), wenn die Anhalteposition innerhalb eines Tunnels liegt; und Fortsetzung des Betriebes der Lüftungseinrichtung (40) des brennenden Waggons und Stoppen der Klimatisierungseinrichtung (30) des brennenden Waggons und der Klimatisierungseinrichtung (30) und der Lüftungseinrichtung (40) des benachbarten Waggons (10, 12, 14), wenn die Anhalteposition in einem freien Abschnitt (nicht in einem Tunnel liegender Abschnitt) liegt, zum Steuern eines Klimatisierungs- und Lüftungssystems eines Zugs (1), wobei die Lüftungseinrichtung (40) ein in der Klimatisierungseinrichtung (30) integriertes Entlüftungsgebläses (44) ist. |
