发明名称 双蓄能器提供液压动力的电液控制压力机械
摘要 本发明公开了一种双蓄能器提供液压动力的电液控制压力机械,液压控制机构包括:第一、第二蓄能器;第一、二、三液压管路;第一控制单元;增压机构;第二控制单元;液力缓冲控制机构。液压控制机构的增压机构与液力缓冲控制机构配合使得冲压杆在进入第三行程段以使工件发生弹塑性变形时,压力不断升高,从而符合工件在弹塑性变形时对压力逐渐增加的要求。液压控制机构的压力和动力由两个蓄能器提供(第一蓄能器和第二蓄能器),第一蓄能器和第二蓄能器分别为冲压杆的三个行程段提供工件所需的压力和进给动力,蓄能器提供的压力比油泵提供的压力更稳定,从而使加工出的工件性能稳定性好,互换性更高。
申请公布号 CN106368993A 申请公布日期 2017.02.01
申请号 CN201611033968.X 申请日期 2016.11.22
申请人 天津绍辉科技有限公司 发明人 柏立侠
分类号 F15B11/00(2006.01)I;F15B1/02(2006.01)I 主分类号 F15B11/00(2006.01)I
代理机构 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人 张宇
主权项 一种双蓄能器提供液压动力的电液控制压力机械,用于冲压工件,其特征在于,包括执行机构以及为所述执行机构提供压力并控制所述执行机构的液压控制机构;其中:所述执行机构包括执行缸体、设置在所述执行缸体内并将所述执行缸体分为左腔室和右腔室的执行活塞以及与所述执行活塞连接并从所述左腔室伸出的用于冲压工件的冲压杆,所述冲压杆具有进给至与工件接触的第一行程段、将工件冲压至初始变形状态的第二行程段以及将工件冲压成型的第三行程段;液压控制机构包括:第一蓄能器和第二蓄能器,所述第一蓄能器所提供的液压油的压力小于所述第二蓄能器所提供的液压油的压力;第一、二、三液压管路,第一液压管路与所述第一蓄能器连接,第二液压管路和第二液压管路与所述第二蓄能器连接;第一控制单元,其根据所述冲压杆的行程段控制第一液压管路和第二液压管路与所述右腔室的通断,以使当所述冲压杆在第一行程段进给时,所述第一液压管路通过第一连通管路与所述右腔室连通,当所述冲压杆从所述第一行程段进给至第二行程段时,所述第二液压管路通过第一连通管路与所述右腔室连通;增压机构,其包括变径活塞腔、设置在所述变径活塞腔的较小直径段内的第一活塞、设置在所述变径活塞腔的较大直径段内的的第二活塞、固定在述第一活塞上的第一连杆以及固定在所述第二活塞上并与所述第一连杆相对设置的第二连杆,其中,所述第一活塞和所述第二活塞将变径活塞腔分割成小径腔室、大径腔室以及中部腔室,所述第一连杆和所述第二连杆位于所述中部腔室中,所述第三液压管路通向所述大径腔室,所述小径腔室通过第二连通管路与所述右腔室连通;第二控制单元,其设置在所述第三液压管路上,所述第二控制单元根据所述冲压杆的行程段控制所述第三液压管路的通断,以使当所述冲压杆从第二行程段进给至第三行程段时,所述第三液压管路导通;液力缓冲控制机构,其包括固定在所述第一连杆的端部的缓冲缸体、固定在所述第二连杆的端部并伸入所述缓冲缸体中的缓冲活塞,其中,所述缓冲活塞与所述缓冲缸体围成一缓冲腔室,所述缓冲腔室内设置有用于抵靠所述缓冲活塞的缓冲弹簧,所述缓冲腔室通过节流阀与第三蓄能器连通,所述中部腔室与所述第三蓄能器连通,所述第三蓄能器的最高限定压力小于所述第二管路的压力;回程保压机构,其用于当所述冲压杆将工件冲压成型回程时,所述回程保压机构使得所述右腔室具有预定压力。
地址 300000 天津市河西区环湖中路滨湖大厦负一层B105室