车辆颗粒捕集装置再生控制方法

摘要

本发明涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆颗粒捕集装置控制方法。一种车辆颗粒捕集装置再生控制方法，通过排气流量传感器实时采集排气流量，当发动机熄火时采集熄火压差值；利用零点漂移阈值和零点波动阈值进行阈值判定，对P₀进行修正，利用修正后的P₀对车辆颗粒捕集装置的再生进行控制。本发明车辆颗粒捕集装置再生控制方法通过零点修正的方式消除因各种因素引起的压差传感器偏差，并通过阈值判定及时报警和终止学，大大提高了压差传感器的数据精度，进而使得该车辆控制器能够更加精确的控制车辆颗粒捕集装置的再生，降低了燃油消耗，降低了排放，延长了车辆颗粒捕集装置的使用寿命，提高了车辆的经济性能。

主权项

一种车辆颗粒捕集装置再生控制方法，在设置零点漂移阈值P_T1和零点波动阈值P_T2，其特征是：令压差传感器初始压差值P₀=0，再进行如下静态的压差传感器控制：步骤一、通过排气流量传感器实时采集排气流量V，当发动机熄火且排气流量V=0时，采集压差传感器的熄火压差值P_stop；步骤二、利用零点漂移阈值P_T1和零点波动阈值P_T2进行阈值判定；取P=∣P_stop‑P₀∣，根据以下情况进行选择：1)当P_stop＞P_T1时，向用户报错，提示检修压差传感器；2)当P＞P_T2时，向用户报错，提示检修压差传感器；3)当P_stop≤P_T1，且P≤P_T2时，对P₀进行修正，令P₀=P_stop；进入步骤三；步骤三、利用修正后的P₀对车辆颗粒捕集装置的再生进行控制。