电控式分动箱气路操纵装置

摘要

为解决现有技术分动箱气路操纵装置存在的容易出现组合错误进而影响分动箱的性能，安装和维修困难，以及制造成本较高等问题，本发明提出一种电控式分动箱气路操纵装置，包括三组合电磁阀和八针三档翘板开关，其中，三组合电磁阀安装在分动箱附近，三组合电磁阀的三个出气口A、B和C通过压缩空气管分别与分动箱接头Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ连接；八针三档翘板开关安装在驾驶室内，通过电缆与电磁阀电控线相连接。本发明电控式分动箱气路操纵装置采用一个翘板开关控制分动箱的三个档位变换，且在切换档位时不需要考虑当前的档位状态，操作可靠、简单且不会误操作。并且，安装和维修方便，成本较低。

主权项

一种电控式分动箱气路操纵装置，其特征在于，该装置包括三组合电磁阀和八针三档翘板开关，其中，三组合电磁阀安装在分动箱附近，三组合电磁阀的三个出气口A、B和C通过压缩空气管分别与分动箱接头Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ连接，三组合电磁阀的三个进气口中的一个通过压缩空气管与压缩气源连接并给整个电磁阀供气，另外两个进气口采用螺塞和密封圈组合封堵；八针三档翘板开关安装在驾驶室内，通过电缆与电磁阀电控线相连接，其中，翘板开关针脚3与电磁阀出气口B的控制线相连接，针脚5与电磁阀出气口A的控制线相连接，针脚6与电磁阀出气口C的控制线相连接，针脚1和针脚4与电源相连接，针脚7和针脚8分别连接保险和显示灯串联线路的两端，针脚2和针脚6连通；并且，当翘板开关处于低档位时，针脚1和针脚3连通、针脚4和针脚5连通；当翘板开关处于空档位时，针脚1和针脚2连通、针脚4和针脚5连通；当翘板开关处于高档位时，针脚4和针脚6连通。