发明名称 一种运煤船调度方法及其系统
摘要 本发明公开了一种运煤船调度方法及其系统,方法包括:设置待靠泊船舶数据、潮汐数据、泊位和靠离泊边界条件;罗列所有待靠船舶的靠泊顺序全排列;根据停靠泊船舶数据、潮汐数据、泊位和靠离泊边界条件计算各个排列的滞期费;输出滞期费最少的排列为最佳排列,并输出该最佳排列所对应的最优靠离泊时间,供调度系统进行运煤船调度。本发明涉及电厂运煤船舶靠离泊调度领域,解决了对船舶靠泊的先后调度不科学,导致滞期费过多,燃料成本过大的现有技术问题。
申请公布号 CN106372753A 申请公布日期 2017.02.01
申请号 CN201610784993.5 申请日期 2016.08.31
申请人 湖南大唐先一科技有限公司 发明人 刘元议;邹光球;张成煜;于梦强;李志金;李志强;李号彩;向春波;吴名新;谌志东;刘克勤;何晔;周欣峰;刘巍
分类号 G06Q10/04(2012.01)I;G06Q10/06(2012.01)I;G06Q10/08(2012.01)I;G06Q50/28(2012.01)I 主分类号 G06Q10/04(2012.01)I
代理机构 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 代理人 何湘玲
主权项 一种运煤船调度方法,其特征在于,包括步骤:S1:设置待靠泊船舶数据、潮汐数据、泊位和靠离泊边界条件;S2:罗列所有待靠船舶的靠泊顺序全排列;根据停靠泊船舶数据、潮汐数据、泊位和靠离泊边界条件计算各个排列的滞期费;S3:输出滞期费最少的排列为最佳排列,并输出该最佳排列所对应的最优靠离泊时间,供调度系统进行运煤船调度。
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