汽车板件的冲压模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车板件的冲压模具，包括上模板、下模板和固定板，所述固定板底部四角均设有第一固定管，且第一固定管为中空结构，所述第一固定管顶部内壁上设有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设有滑动圆板，且滑动圆板和第一固定管的内壁滑动连接，所述滑动圆板上设有卡槽，且滑动圆板的底部设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端设有限位圆板，且限位圆板和第一固定管的内壁连接，所述第一固定管上设有弧形孔，所述第一固定管的底部设有下模板。本实用新型的结构简单，经济实用，定位准确，可以对下模板的各组件进行保护，使得汽车板件的冲压模具的使用时间长，且可以对汽车板件进行固定，使得汽车板件的冲压模具的冲压效果精准。

主权项

汽车板件的冲压模具，包括上模板（11）、下模板（6）和固定板（8），其特征在于，所述固定板（8）底部四角均设有第一固定管（10），且第一固定管（10）为中空结构，所述第一固定管（10）顶部内壁上设有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的下方设有滑动圆板（13），且滑动圆板（13）和第一固定管（10）的内壁滑动连接，所述滑动圆板（13）上设有卡槽，且滑动圆板（13）的底部设有压缩弹簧（14），所述压缩弹簧（14）的另一端设有限位圆板（15），且限位圆板（15）和第一固定管（10）的内壁连接，所述第一固定管（10）上设有弧形孔（4），所述第一固定管（10）的底部设有下模板（6），所述下模板（6）的顶部设有第一凹槽（16），所述第一凹槽（16）的底部内壁滑动连接有第二固定柱（5），所述第二固定柱（5）的一侧设有第三凹槽，且第三凹槽的内壁上设有第一齿轮，所述第二固定柱（5）的另一侧设有滑动柱，且滑动柱和第一凹槽（16）的一侧内壁滑动连接，所述第一凹槽（16）的另一侧内壁上设有第四凹槽，且第四凹槽的内壁上连接有驱动电机（17），所述驱动电机（17）的输出轴套设有第二齿轮，且第二齿轮和第一齿轮相配合，所述第二固定柱（5）的顶部设有第二凹槽（19），且第二凹槽（19）的内壁上设有两个第二固定杆（22），两个第二固定杆（22）之间设有第二伸缩电机（21），且第二伸缩电机（21）和第二凹槽（19）的一侧内壁相连接，所述第二伸缩电机（21）的输出轴连接有第一固定柱（3），且第一固定柱（3）和第二凹槽（19）的底部内壁滑动连接，所述第一固定柱（3）上设有第一固定圆孔，且第一固定圆孔和第二固定杆（22）滑动连接，所述第一固定柱（3）的顶部设有第六凹槽，且第六凹槽的底部内壁上设有凹模（12），所述第六凹槽的两侧内壁均设有第五凹槽，所述第五凹槽的内壁连接有第一伸缩电机（18），所述第一伸缩电机（18）的输出轴连接有滑动板（20），且滑动板（20）和第六凹槽的内壁滑动连接，所述固定板（8）的顶部设有液压装置（7），所述液压装置（7）的输出轴连接有上模板（11），且上模板（11）上设有第二固定圆孔，所述第二固定圆孔和第一固定管（10）滑动连接，所述第二固定圆孔的内壁上设有第一固定杆（2），所述第一固定杆（2）的另一端和伸缩杆（9）相连接，且第一固定杆（2）和弧形孔（4）滑动连接，所述上模板（11）的底部设有凸模（1），且凸模（1）和凹模（12）相配合。