发明名称 一种汽车冷却泵壳体材料
摘要 本发明公开了一种汽车冷却泵壳体材料,其原料按重量份包括:高密度聚乙烯30‑60份,过氧化二异丙苯3‑7份,粘土3‑7份,炭黑4‑6份,改性天然木纤维10‑20份,酚醛树脂20‑30份,色母粒2‑4份,歧化松香2‑4份,松焦油2‑6份,抗氧剂1‑2份,润滑剂2‑4份,抗静电剂1.5‑2.5份。本发明提出的汽车冷却泵壳体材料,具有优异的拉伸强度,断裂伸长率高,绝缘性及耐老化性优秀。
申请公布号 CN106366404A 申请公布日期 2017.02.01
申请号 CN201610753193.7 申请日期 2016.08.28
申请人 安徽省华晟塑胶股份有限公司 发明人 俞奇渊;叶庭;张庆文;谢治军;周梦
分类号 C08L23/06(2006.01)I;C08L97/02(2006.01)I;C08L61/06(2006.01)I;C08L93/04(2006.01)I;C08L91/00(2006.01)I;C08K5/14(2006.01)I;C08K3/34(2006.01)I;C08K3/04(2006.01)I;C08H8/00(2010.01)I 主分类号 C08L23/06(2006.01)I
代理机构 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人 程笃庆;黄乐瑜
主权项 一种汽车冷却泵壳体材料,其特征在于,其原料按重量份包括:高密度聚乙烯30‑60份,过氧化二异丙苯3‑7份,粘土3‑7份,炭黑4‑6份,改性天然木纤维10‑20份,酚醛树脂20‑30份,色母粒2‑4份,歧化松香2‑4份,松焦油2‑6份,抗氧剂1‑2份,润滑剂2‑4份,抗静电剂1.5‑2.5份。
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