内燃机气缸盖内最高温度的实时监测方法

摘要

本发明公开了一种内燃机气缸盖内最高温度的实时监测方法，包括：(1)进行内燃机气缸盖的温度测量实验，以及气缸盖温度场数值模拟，获得气缸盖内最高温度、温度分布和热流分布；(2)进行内燃机的外流数值模拟，获得气缸盖上的一个外围温度测点位置；(3)利用最高温度、温度分布和热流分布结果，确定气缸盖内最高温度和所述外围测点处温度之间的关联模型；(4)在内燃机实际工作中，以所述外围测点作为测温点，通过实时测量气缸盖所述外围测点的温度，并利用标定后的所述热网络模型，即可实时反推出气缸盖内最高温度。本发明的方法可以实现无法直接测量或者不适合长时间直接测量的高温零部件的最高温度的实时监控，确保该零部件的可靠性。

主权项

一种内燃机气缸盖内最高温度的实时监测方法，其包括：(1)进行内燃机气缸盖的温度测量实验，以及气缸盖温度场数值模拟，获得气缸盖内最高温度、温度分布和热流分布；(2)进行内燃机的外流数值模拟，获得气缸盖外围受外部流动和传热影响较弱又便于布置测温孔的一个外围温度测点位置；(3)利用温度场数值模拟得出的最高温度、温度分布和热流分布结果，进行气缸盖热网络模型的建立和标定，确定气缸盖内最高温度和所述外围测点处温度之间的关联模型；(4)在内燃机实际工作中，以所述外围测点作为测温点，通过实时测量气缸盖所述外围测点的温度，并利用标定后的所述热网络模型，即可实时反推出气缸盖内最高温度，从而实现气缸盖内最高温度的实时监测。