发明名称 |
一种基于Simulink的电动汽车电机控制器软件生成方法 |
摘要 |
本发明实施例提供了一种基于Simulink的电动汽车的电机控制软件生成方法,包括步骤:在Simulink环境下建立电动汽车的电机控制模型的仿真环境,获得经仿真测试后的基于Simulink的控制算法模型及自动生成的软件程序;开发获得启动引导程序、程序链接软件程序、底层软件程序;在编译环境下,对所述基于Simulink的控制算法软件程序、程序链接软件程序、底层软件程序进行联合,并进行自动编译以及链接处理,获得二进制可执行文件;将所述二进制可执行文件烧录至电动汽车的电机控制器中。实施本发明获得的基于Simulink的电机控制软件,具有层次化、模块化、具有可扩展性和可重用性等特点,并且提高了软件的开发效率。 |
申请公布号 |
CN106371813A |
申请公布日期 |
2017.02.01 |
申请号 |
CN201510437123.6 |
申请日期 |
2015.07.23 |
申请人 |
广州汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
李乐荣;肖莎;覃兴昆;黄慈梅;刘伟;廖展图 |
分类号 |
G06F9/44(2006.01)I |
主分类号 |
G06F9/44(2006.01)I |
代理机构 |
深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 |
代理人 |
潘中毅;熊贤卿 |
主权项 |
一种基于Simulink的电动汽车的电机控制软件生成方法,其特征在于,包括如下步骤:在Simulink环境下建立电动汽车的电机控制模型的仿真环境,对开发设计的电机控制模型进行仿真分析,获得经仿真测试后的基于Simulink的控制模型及自动生成的基于Simulink的控制算法软件程序;开发获得启动引导程序、程序链接软件程序、底层软件程序;在编译环境下,对所述基于Simulink的控制算法软件程序、程序链接软件程序、底层软件程序进行联合,并进行自动编译以及链接处理,获得二进制可执行文件;将所述二进制可执行文件烧录至电动汽车的电机控制器中。 |
地址 |
510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |