发明名称 一种混合动力摩托车
摘要 一种混合动力摩托车,由踏板式摩托车、电动前轮、锂电盒、智能控制盒、速度传感器、油门转把、霍尔调速器、油门电磁开关组成,所述电动前轮将体积大的行星齿轮减速机构设置在轮毂内,将体积小的高速无刷电机部件设置在轮轴上,行星齿轮减速机构与高速无刷电机组成一体化的新型轮轴、轮毂组件与左、右减震器组成新型电动前轮,大减速比的行星齿轮减速机构与高速无刷电机的有效匹配,使电动前轮的轮轴电机效率最大化,体积、重量最小化,为新能源摩托车提供简单有效的核心技术,在普通摩托车的基础上,增加电动前轮驱动、混合动力、双轮驱动、智能转换功能进行升级改造,不仅降低新能源摩托车的成本,而且提高新能源摩托车的质量。
申请公布号 CN106364611A 申请公布日期 2017.02.01
申请号 CN201610926912.0 申请日期 2016.10.31
申请人 朱幕松 发明人 朱幕松
分类号 B62K11/00(2013.01)I;B62M7/12(2006.01)I;H02K7/00(2006.01)I 主分类号 B62K11/00(2013.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种混合动力摩托车,由踏板式摩托车、电动前轮、锂电盒、智能控制盒、速度传感器、油门转把、霍尔调速器、油门电磁开关组成,其特征在于:所述一种混合动力摩托车设置踏板式摩托车,所述踏板式摩托车选用环保的燃油或者燃气的排放达标的踏板式摩托车;所述一种混合动力摩托车设置电动前轮,所述电动前轮由轮轴电机、轮毂减速器、轮胎圈、轮胎、蝶刹片、蝶刹制动器、左、右减震器组成,在所述踏板式摩托车的前轮叉架的下端设置左、右减震器(1),所述左、右减震器选用伸缩管式前叉液力减震器,所述右减震器后下端设置半圆支架(2),半圆支架后端设置包箍架(3),半圆支架与包箍架之间安装轮轴电机(4),所述轮轴电机左边设置轮毂减速器(5),轮毂减速器外圆设置轮胎圈(6),轮胎圈外圆设置轮胎(7),轮胎右上端设置气门嘴(8);所述轮毂减速器左边设置蝶刹片(9),蝶刹片上端设置蝶刹制动器(10),蝶刹制动器左下端增设速度传感器(11);所述一种混合动力摩托车的踏板上设置锂电盒(12),锂电盒前端设置智能控制盒(13),所述锂电盒内放置若干锂电池组,所述智能控制盒内设置智能型无刷电机控制电路;所述踏板式摩托车的左转向把上设置油门转把(14),所述油门转把内部增设霍尔调速器,所述一种混合动力摩托车的油门管道上增设油门电磁开关。
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