| 发明名称 | 致动器 | ||
| 摘要 | 一种致动器(10)，包括：内缸(11)和活塞(13)，该内缸被接纳在外缸(12)中，该活塞被接纳在内缸(11)中并且从内缸(11)和外缸(12)延伸，活塞(13)能够响应于流体压力的施加而相对于内缸(11)和外缸(12)滑动，以引起活塞(13)从内缸(11)和外缸(12)进一步延伸；以及辅助驱动机构(14)，该辅助驱动机构能够操作而引起内缸(11)从外缸(12)延伸，其中，活塞(13)连同内缸(11)一起相对于外缸(12)移动。 | ||
| 申请公布号 | CN106364661A | 申请公布日期 | 2017.02.01 |
| 申请号 | CN201610577284.X | 申请日期 | 2016.07.20 |
| 申请人 | 空中客车英国运营有限责任公司 | 发明人 | 埃里克·维尔德曼 |
| 分类号 | B64C3/56(2006.01)I;B64C3/54(2006.01)I | 主分类号 | B64C3/56(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 黄霖;潘炜 |
| 主权项 | 一种致动器(10)，包括：内缸(11)和活塞(13)，所述内缸(11)接纳在外缸(12)中，所述活塞(13)接纳在所述内缸(11)中，所述活塞(13)从所述内缸(11)和所述外缸(12)延伸，所述活塞(13)能够响应于流体压力的施加而相对于所述内缸(11)和所述外缸(12)滑动，以引起所述活塞(13)从所述内缸(11)和所述外缸(12)进一步延伸；以及辅助驱动机构(14)，所述辅助驱动机构(14)能够操作而引起所述内缸(11)从所述外缸(12)延伸，其中，所述活塞(13)与所述内缸(11)一起相对于所述外缸(12)移动。 | ||
| 地址 | 英国布里斯托尔 | ||