铁路连续梁桥铅芯阻尼器

摘要

本发明涉及一种铁路连续梁桥铅芯阻尼器。现已开发的铁路简支梁减震榫结构，均存在无法有效释放梁体温度变形、塑性变形较小、单个构件受力较小等问题。本发明包括上座板、下座板和之间的多层稳定板，稳定板之间设置四氟滑板；稳定板上开设若干竖向的大通孔和小通孔，分别置入铅芯柱和橡胶柱；橡胶柱通过柱体上开设的横通孔内的销钉固定于各层稳定板；上座板、下座板上设置有固定用压板。本发明结构简单，具有足够的初始水平刚度，能提供较大的塑性变形和较高的阻尼比，能释放梁体温度变形和收缩徐变，在地震发生时能大幅度降低桥梁所承受的地震力，减小桥梁纵、横向地震响应，能满足列车行车的舒适性和安全性要求。

主权项

铁路连续梁桥铅芯阻尼器，其特征在于：包括平板状、上下相对的上座板（1）和下座板（7），上座板（1）和下座板（7）之间设置有多层稳定板（4），稳定板（4）上均匀开设有若干竖向的大通孔和小通孔，大通孔和小通孔间隔设置，大通孔内贯通设置有圆柱状的铅芯柱（3），小通孔内贯通设置有圆柱状的橡胶柱（8）；橡胶柱（8）的柱体（81）上开设有与各层稳定板（4）位置相对应的横通孔（82），横通孔（82）内插有销钉（9），销钉（9）两端横向插入稳定板（4）；上座板（1）和下座板（7）均中部开孔，开孔环周设置有内陷的凹槽（11）；凹槽（11）外盖覆有压板（2），压板（2）通过边沿的螺栓（10）固定于上座板（1）和下座板（7）；稳定板（4）之间设置有嵌入稳定板（4）表面的四氟滑板（6）；铅芯柱（3）外套设有圆筒状的橡胶圈（5）。